学霸的军工科研系统 第970节（3 / 7）
“……”
相比于这些数据本身，更让人意外的，其实是这一型号的关注重点。
似乎是看出了众人的困惑，常浩南顺势解释道：
“作为一款面向商业市场的型号，除了我们传统关注的那些硬指标以外，还必须考虑到国际航空政策层面的因素。”
“从上世纪末开始，欧美就已经逐渐收紧了航空器排放领域的规定，这一方面当然是出于环保，但另一方面，也是在为像我们这样的后来者设置额外的障碍……”
当他说到这里的时候，台下的杜义山也猛然间猜到了自己这位弟子这次的目标——
拿下全球范围的适航认证！
第1078章 环保这张牌，我们也可以打
果然，正如杜义山所猜测的那样。
常浩南几乎是紧接着就宣布了，为ae1500争取easa和faa适航认证的长远目标。
如果说，会议刚开始的时候，他是凭借自己的成绩引发全场沉默。
那现在，就是用野心带来了一片哗然。
华夏确实在1997年和1998年分别与欧盟和美国实现了适航互认。
这也是sea650和猎鹰8z能毫无障碍进入国际市场的主要原因。
包括新舟60，也凭着安静性和低成本，在短途航空领域占据了相当的市场份额。
↑返回顶部↑
相比于这些数据本身，更让人意外的，其实是这一型号的关注重点。
似乎是看出了众人的困惑，常浩南顺势解释道：
“作为一款面向商业市场的型号，除了我们传统关注的那些硬指标以外，还必须考虑到国际航空政策层面的因素。”
“从上世纪末开始，欧美就已经逐渐收紧了航空器排放领域的规定，这一方面当然是出于环保，但另一方面，也是在为像我们这样的后来者设置额外的障碍……”
当他说到这里的时候，台下的杜义山也猛然间猜到了自己这位弟子这次的目标——
拿下全球范围的适航认证！
第1078章 环保这张牌，我们也可以打
果然，正如杜义山所猜测的那样。
常浩南几乎是紧接着就宣布了，为ae1500争取easa和faa适航认证的长远目标。
如果说，会议刚开始的时候，他是凭借自己的成绩引发全场沉默。
那现在，就是用野心带来了一片哗然。
华夏确实在1997年和1998年分别与欧盟和美国实现了适航互认。
这也是sea650和猎鹰8z能毫无障碍进入国际市场的主要原因。
包括新舟60，也凭着安静性和低成本，在短途航空领域占据了相当的市场份额。
↑返回顶部↑