学霸的军工科研系统 第1064节（1 / 7）
如果假定从1992年各国签署《联合国气候变化框架公约》开始，美国每年都向公众隐瞒了其国内30%的碳排放水平，那就意味着，到现在为止，已经有大约400亿吨额外的二氧化碳进入大气层，而这无疑会进一步加大遏制全球气候变化的难度。
尽管超量排放的责任无疑在美国一方，但减缓气候变化的迫切性却是全人类必须共同面对的，而根据国际民航组织的计算，全世界航空/航海运输及相关产业的年均碳排放量都在二十亿吨级别，并且还将随着全球贸易总额的提高而逐渐增加。
显然，航空环境保护委员会制订的caep4排放标准已经无法适应当前的减排压力，因此我们正在考虑修订全新的民用航空技术标准，在下一阶段制定更加严苛的排放限制，例如要求航空发动机和燃气轮机的巡航油耗减少10%、二氧化碳和氮氧化物的排放量减少16%和30%，并新增对一氧化碳和未燃碳氢化合物的检测要求……
……”
总之，洋洋洒洒四五千字，先是站稳了气候变化受害者的立场，接着又极为“大度”地表示美国人挖的坑需要大家齐心协议一起来填，最后再表明航运业控制碳排放量的必要性。
任谁来了，也得先称赞一声格局。
发表之后，常浩南又嫌动静不够，于是继续向上报告，最终在晚七点档的新闻中塞进去了一条大概20秒钟的简讯。
因此，很快就引发了比以往更高的关注……
其实刚一开始，大部分人的重点都盯在了前面三分之二的内容里面。
毕竟运9自打立项到现在已经两年多时间，而且很多消息都表明，使用进口发动机的01号原型机有可能在近期首飞。
甚至有南郑地区的爬墙党拍到了一架停在厂房里面黄皮双发运输机。
而2005年这会，互联网在国内也已经相当普及，早年间只有极少数人才能进入的聊天室也逐渐发展成了规模更大、流量也更加集中的论坛。
所以相关消息扩散的速度早已经不可同日而语。
【我有个在秦飞集团工作的舅舅和我说，这个飞机应该是计划用来代替运8的，双发涡扇比四发涡桨航程更远、载重量更大、安静性也更好/鼓掌//鼓掌/】
【这架黄皮机看上去应该是装了两台ps90a，那起飞重量应该是在70-80吨左右，比运8稍大一些，但也能算同一级别，而且看前几天那篇报道的意思，换装国产发动机之后，性能估计还有进一步提升，和楼主说的情况能对上/敬礼/】
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尽管超量排放的责任无疑在美国一方，但减缓气候变化的迫切性却是全人类必须共同面对的，而根据国际民航组织的计算，全世界航空/航海运输及相关产业的年均碳排放量都在二十亿吨级别，并且还将随着全球贸易总额的提高而逐渐增加。
显然，航空环境保护委员会制订的caep4排放标准已经无法适应当前的减排压力，因此我们正在考虑修订全新的民用航空技术标准，在下一阶段制定更加严苛的排放限制，例如要求航空发动机和燃气轮机的巡航油耗减少10%、二氧化碳和氮氧化物的排放量减少16%和30%，并新增对一氧化碳和未燃碳氢化合物的检测要求……
……”
总之，洋洋洒洒四五千字，先是站稳了气候变化受害者的立场，接着又极为“大度”地表示美国人挖的坑需要大家齐心协议一起来填，最后再表明航运业控制碳排放量的必要性。
任谁来了，也得先称赞一声格局。
发表之后，常浩南又嫌动静不够，于是继续向上报告，最终在晚七点档的新闻中塞进去了一条大概20秒钟的简讯。
因此，很快就引发了比以往更高的关注……
其实刚一开始，大部分人的重点都盯在了前面三分之二的内容里面。
毕竟运9自打立项到现在已经两年多时间，而且很多消息都表明，使用进口发动机的01号原型机有可能在近期首飞。
甚至有南郑地区的爬墙党拍到了一架停在厂房里面黄皮双发运输机。
而2005年这会，互联网在国内也已经相当普及，早年间只有极少数人才能进入的聊天室也逐渐发展成了规模更大、流量也更加集中的论坛。
所以相关消息扩散的速度早已经不可同日而语。
【我有个在秦飞集团工作的舅舅和我说，这个飞机应该是计划用来代替运8的，双发涡扇比四发涡桨航程更远、载重量更大、安静性也更好/鼓掌//鼓掌/】
【这架黄皮机看上去应该是装了两台ps90a，那起飞重量应该是在70-80吨左右，比运8稍大一些，但也能算同一级别，而且看前几天那篇报道的意思，换装国产发动机之后，性能估计还有进一步提升，和楼主说的情况能对上/敬礼/】
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