学霸的军工科研系统 第1021节(1 / 7)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  严格来说,v2500发动机是由国际航空发动机公司(iae)研制生产的型号。

  和研发gp7200的发动机联盟公司类似,也是为了这碟醋包的饺子。

  公司由普惠、罗罗、mtu、菲亚特和日本航发公司合资成立,唯一的产品就是v2500。

  虽然这意味着会有很多家企业来分一杯羹,但是从罗罗的业务分配来看,显然不可能再独立研发一种定位重复的产品。

  但查姆皮因却神秘兮兮地摇了摇头,凑到近前压低声音道:

  “我们正在规划一种面向2010年以后的全新一代a320客机,核心目标是降低15%的燃油消耗和20以上的碳氮氧化物排放……v2500是三十年前的底子,无论如何都不可能满足要求,所以必定需要全新的动力……”

  波迪双眼猛地睁大。

  这可是了不得的猛料。

  80吨级干线客机,保守估计也是万亿美元级别的市场。

  这里面的任何一点蛋糕,都能够影响到世界航空产业的格局。

  而在v2500确定提前出局的情况下,罗罗却并没有研发同级别发动机的经验。

  如果不是今天得到消息,那么日后必然落后于两个主要竞争对手:

  “这件事,我恐怕要回去之后和董事会做汇报才行……”

  查姆皮因微不可查地点点头,接着又嘱咐道:

  “我既然能告诉你这件事,就说明论证阶段已经快要结束了,所以动作一定要快……实在不行,找其它企业合作研发也可以。”
↑返回顶部↑

章节目录