学霸的军工科研系统 第732节(6 / 7)

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  众人来到一处相对较高的操作台上,林青指着船舱底部的一处位置对常浩南说道:

  “那里,就是两台qc130燃机,还有包括减速齿轮箱在内的整个动力系统。”

  说这话的同时,后面一名工作人员非常适时地递上来了一部望远镜。

  尽管常浩南深度参与了涡喷14本身的研发,但因为开发qc/qd130的时候,涡扇10项目已经在同步进行,因此他对改燃之后的情况其实了解不算特别多。

  好在林青和另外一名负责造舰的刘姓工程师始终在旁边配合着介绍。

  哪里是烟道、哪里是进气口,哪里又是燃油管路……

  以及为了进一步强化反潜能力而布置的减震浮筏、为了抑制舰体红外特征而专门设计的排气引射装置……

  可以说,虽然只是一型成本限制比较严苛的护卫舰,但船舶工业系统还是和航空工业系统合作,尽可能地用上了一些可以提高作战效能的高性价比技术。

  除了尽可能提高本级舰的战斗力以外,更重要的还是给同样已经进入规划阶段的新型国产驱逐舰铺路。

  唯一的问题是,燃气轮机本身的使用成本会比柴油机更高。

  不过既然054直接选择一步到位的全燃动力,甚至都不是燃-燃联合,那么想必阎忠诚应该是在性能取舍方面向油耗进行了一些倾斜。

  “qc130之前在动力试验平台上面做的测试……结果怎么样?”

  在林青某一句话说完的当口,常浩南突然询问道。

  去年航空动力集团成立的时候,他曾经画过三张大饼。

  其中一个就是在涡扇10核心机基础上搞一型30mw级别的船用燃机,准备应用于未来的国产驱逐舰上。
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