学霸的军工科研系统 第732节（5 / 7）
所以原本计划的后续第二批次053h3直接被砍，转产了如今这個全燃动力版本的新型护卫舰。
常浩南一边听着林青的介绍，一边跟着走进了那座略显神秘的2#船坞。
刚一进门，就能看到一艘已经初具外形的军舰正停在船坞中央的船台上。
尽管前者并不清楚054的详细设计方案，但效果图总归是见过的。
再不济，一艘常规布局的船，也玩不出什么花样。
之所以说是“初具外形”，是因为这艘船此时只有前面大约三分之二是完整的，后面三分之一则分成两个分段，还没有跟主船体对接上。
这正是分段造船法的特征。
先把大部分设备装进舰体结构，然后再进行拼装。
这样做的好处是多个分段可以同步开工，到最后统一进行合拢，造船效率比塔式造船法快得多。
054首舰从去年10月份开始切割钢板，这才大概10个月的功夫，舰体就已经基本完工了。
接下来只要再进行一些舰面设备的舾装，大概再过上个半年左右就能开始海试流程。
即便对于一艘只有不到4000吨体量的小船来说，也是相当不错的效率了。
当然代价就是几乎没有容错率。
如果某个分段的误差稍微大一点，导致没办法跟其它船体对上，那就只有返工一条路。
“正好，现在马上就要合拢的断面就在动力舱附近。”
↑返回顶部↑
常浩南一边听着林青的介绍，一边跟着走进了那座略显神秘的2#船坞。
刚一进门，就能看到一艘已经初具外形的军舰正停在船坞中央的船台上。
尽管前者并不清楚054的详细设计方案，但效果图总归是见过的。
再不济，一艘常规布局的船，也玩不出什么花样。
之所以说是“初具外形”，是因为这艘船此时只有前面大约三分之二是完整的，后面三分之一则分成两个分段，还没有跟主船体对接上。
这正是分段造船法的特征。
先把大部分设备装进舰体结构，然后再进行拼装。
这样做的好处是多个分段可以同步开工，到最后统一进行合拢，造船效率比塔式造船法快得多。
054首舰从去年10月份开始切割钢板，这才大概10个月的功夫，舰体就已经基本完工了。
接下来只要再进行一些舰面设备的舾装，大概再过上个半年左右就能开始海试流程。
即便对于一艘只有不到4000吨体量的小船来说，也是相当不错的效率了。
当然代价就是几乎没有容错率。
如果某个分段的误差稍微大一点，导致没办法跟其它船体对上，那就只有返工一条路。
“正好，现在马上就要合拢的断面就在动力舱附近。”
↑返回顶部↑