学霸的军工科研系统 第509节（5 / 7）
同样地，高压压气机的n2转速会在这一过程中不断提高，不过因为外面两级风扇的遮挡，同样无法被肉眼观察到。
“关闭涡轮加热器和前起动机！”
常浩南发出了第二个指令。
航发启动过程的原理跟汽车有点相似。
甚至很多小型航发真的就是用一个电瓶+p0电机的结构进行启动的。
但是对于涡扇10这个体量的大推力涡扇而言，这种小打小闹肯定不行，所以需要外置电源——
比如一辆电源车，或者集成在某些飞机里面的辅助动力系统（apu）。
在台架测试环境中，其实并不会真实设置这两个部件，但作为完整的启动流程，还是需要在测试系统里面模拟出它们的存在。
在控制室的另外一台显示器上，传感器捕捉到的各项参数也已经逐一被显示出来。
很快，n2转速便达到了点火供油线。
“燃烧室，点火！”
这下子，发动机总算有了点明显的反应。
随着操作员旋转启动手柄，航发点火电嘴在燃烧室内产生高压电火花，点燃了雾化燃油和刚刚被压气机送入燃烧室内的高压空气混合气。
一阵若有若无的火焰从尾喷口处浮现，不过只持续了一瞬间。
从声音中不难判断，发动机的工作转速正在稳步上升。
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“关闭涡轮加热器和前起动机！”
常浩南发出了第二个指令。
航发启动过程的原理跟汽车有点相似。
甚至很多小型航发真的就是用一个电瓶+p0电机的结构进行启动的。
但是对于涡扇10这个体量的大推力涡扇而言，这种小打小闹肯定不行，所以需要外置电源——
比如一辆电源车，或者集成在某些飞机里面的辅助动力系统（apu）。
在台架测试环境中，其实并不会真实设置这两个部件，但作为完整的启动流程，还是需要在测试系统里面模拟出它们的存在。
在控制室的另外一台显示器上，传感器捕捉到的各项参数也已经逐一被显示出来。
很快，n2转速便达到了点火供油线。
“燃烧室，点火！”
这下子，发动机总算有了点明显的反应。
随着操作员旋转启动手柄，航发点火电嘴在燃烧室内产生高压电火花，点燃了雾化燃油和刚刚被压气机送入燃烧室内的高压空气混合气。
一阵若有若无的火焰从尾喷口处浮现，不过只持续了一瞬间。
从声音中不难判断，发动机的工作转速正在稳步上升。
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