学霸的军工科研系统 第384节（4 / 7）
十一号工程是华夏航空工业和苏霍伊公司之间的合同，跟造发动机的留里卡-土星没关系。
不过说到这里，何明先是停顿少许时间，又紧接着补充了一句：
“当然，等到常总那边的涡扇10搞定之后，那就连动力系统都解决了，到时候，就能完全国产化第三代战斗机了……”
“你刚刚说，除了动力系统以外，那包括飞机紧固件之类的小东西，也能一并完成国产化？”
常浩南注意到了对方提到的一些细节。
航空制造业，每一个细节里面都有可能藏着高技术。
飞机紧固件，也就是飞机上面用的螺栓铆钉这些不起眼的小东西。
但不起眼归不起眼，技术含量却并不低。
而且，一架飞机上面需要用到的紧固件种类繁多，具体的性能要求和材料使用又大相径庭。
再加上材料和工艺类的问题本来就没什么捷径，导致研发起来非常缓慢。
上一世甚至直到2020年左右，华夏每年还要进口大量的飞机紧固件用于生产。
“可以。”
并未经历过这一切的何明理所当然地点了点头：
“这些都属于合同内容中技术共享条款的一部分，相应地，俄方很多之前停留在纸面上的技术也会利用我们的资源，主要是计算机资源进行进一步开发。”
常浩南一边跟何明聊着十一号工程的进展，一边和一路上的几名研究人员简单打过招呼，快步走到那架飞机的近处。
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不过说到这里，何明先是停顿少许时间，又紧接着补充了一句：
“当然，等到常总那边的涡扇10搞定之后，那就连动力系统都解决了，到时候，就能完全国产化第三代战斗机了……”
“你刚刚说，除了动力系统以外，那包括飞机紧固件之类的小东西，也能一并完成国产化？”
常浩南注意到了对方提到的一些细节。
航空制造业，每一个细节里面都有可能藏着高技术。
飞机紧固件，也就是飞机上面用的螺栓铆钉这些不起眼的小东西。
但不起眼归不起眼，技术含量却并不低。
而且，一架飞机上面需要用到的紧固件种类繁多，具体的性能要求和材料使用又大相径庭。
再加上材料和工艺类的问题本来就没什么捷径，导致研发起来非常缓慢。
上一世甚至直到2020年左右，华夏每年还要进口大量的飞机紧固件用于生产。
“可以。”
并未经历过这一切的何明理所当然地点了点头：
“这些都属于合同内容中技术共享条款的一部分，相应地，俄方很多之前停留在纸面上的技术也会利用我们的资源，主要是计算机资源进行进一步开发。”
常浩南一边跟何明聊着十一号工程的进展，一边和一路上的几名研究人员简单打过招呼，快步走到那架飞机的近处。
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