学霸的军工科研系统 第358节（4 / 7）
以现在华夏汽车市场的增长速度，就靠这两家企业，他们在未来1-2年内应该都不至于操心业绩问题才对。
“我看了一下，过去我们的两个主要客户，主营微型车的冰飞汽车，还有主营商用车辆的金陵依维柯，都大幅度减少了向我们下的订单，尤其前者，直接把订单数量砍了四分之三下去。”
庆景斌把手里的文件夹放在羽田桌上。
“冰城汽车……”
后者翻开文件看了两眼：
“我对这家公司有印象，造的应该是……铃木的carry吧？”
“没错，这两年的年产量都在5-6万这个水平，在华夏北方很受欢迎。”
庆景斌点了点头。
“那不应该啊，carry跟福特还不一样，他们那个轮毂轴承只有我们在造，不管是韩国大宇还是华夏这边的万向，仿出来的根本都用不住……”
感到有些困扰的羽田俊介低下头思索了一会，但还是没有什么头绪：
“冰城离我们太远了，你马上去金陵，想办法查一下他们到底从哪搞来的替代品！”
第457章 要不，送常总一辆车？
最近这段时间，金陵汽车的日子过得堪称春风得意。
80年代中期，依维柯daily这种在当年的眼光看来堪称皮实耐用的车型杀入华夏市场之后，在很短的时间内就获得了广泛的欢迎和好评。
1996年，合资运营的金陵依维柯公司正式成立，又把这一型号的销量推上了一个小高峰。
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“我看了一下，过去我们的两个主要客户，主营微型车的冰飞汽车，还有主营商用车辆的金陵依维柯，都大幅度减少了向我们下的订单，尤其前者，直接把订单数量砍了四分之三下去。”
庆景斌把手里的文件夹放在羽田桌上。
“冰城汽车……”
后者翻开文件看了两眼：
“我对这家公司有印象，造的应该是……铃木的carry吧？”
“没错，这两年的年产量都在5-6万这个水平，在华夏北方很受欢迎。”
庆景斌点了点头。
“那不应该啊，carry跟福特还不一样，他们那个轮毂轴承只有我们在造，不管是韩国大宇还是华夏这边的万向，仿出来的根本都用不住……”
感到有些困扰的羽田俊介低下头思索了一会，但还是没有什么头绪：
“冰城离我们太远了，你马上去金陵，想办法查一下他们到底从哪搞来的替代品！”
第457章 要不，送常总一辆车？
最近这段时间，金陵汽车的日子过得堪称春风得意。
80年代中期，依维柯daily这种在当年的眼光看来堪称皮实耐用的车型杀入华夏市场之后，在很短的时间内就获得了广泛的欢迎和好评。
1996年，合资运营的金陵依维柯公司正式成立，又把这一型号的销量推上了一个小高峰。
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