学霸的军工科研系统 第306节(3 / 7)

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  这波啊,这波是大家都想到一块去了。

  华夏这边虽然表面上有不少机构都在造航发,但正儿八经有完整研发生产能力的,除了盛京,就只剩下建宁。

  但后者主要是搞涡轴和涡桨动力的,尽管跟涡扇的原理相同,但具体技术路线还是有很大差别。

  况且实力也非常弱。

  这样一来,总归都是要获得技术援助才能推进下去,那就不如放到航发产业大会上一并给办了。

  只不过就连常浩南自己也没想到,丁高恒会直接把这件事情的决定权放手到自己这里来。

  他手中的资料是d436t1发动机总装过程中需要的一些技术能力。

  作为一款相当先进的大涵道比涡扇发动机,哪怕只是总装,对于过去只生产过涡喷乃至活塞发动机的华夏航发制造厂来说,也绝对是个不小的挑战。

  从技术延续性的角度,位于镐京的430厂无疑最适合接手d436t1发动机的生产任务。

  他们过去就负责生产轰6使用的涡喷8发动机,对于中涵道比航发多少算是有些经验,并且手头还有斯贝mk202也就是涡扇9这么个华夏涡扇航发的独苗,至少有相关的产业底子。

  虽然430厂并没有专门配套的研究所,但他们多年以来在对涡喷8进行生产和改进的过程中,还是拉起来了一支自己的技术队伍。

  总归是值得培养的。

  而且,镐京距离京城和盛京都比较近,也是个不大不小的优势。

  于是,在把资料翻到最后一页的同时,他也基本做出了决定。

  “如果不出意外的话,我应该会考虑把参与涡扇10项目的机会往430厂那边倾斜一些。”
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