学霸的军工科研系统 第190节（4 / 7）
“他们在里面把原来的3级气候条件增加到了4个级别，要求所有在欧洲注册运营的民航客机必须通过新设立的第4级别结冰试验，我们的人看过了那个4级标准的内容，评价是欧洲人完全疯了……”
“比我们的现行标准更高？”
斯莱特有些难以置信地问道。
坐在他对面的加维点点头：
“高得多，以最直观的过冷液滴直径为例，目前的测试标准是大于等于40微米即可，而他们设定的4级标准里面要求大于等于100微米。”
“这……有没有可能他们也是在虚张声势？”
“可能性不大，那份提纲虽然不算完整，但里面也写了很多可行性分析和风险评估之类的技术内容，我们的工程师看完之后，确定至少不是他们凭空编出来的，应该是真的进行过深入研究。”
气氛一时间僵持了下来。
“在过去几个月时间里，应该没有欧洲方面的型号在五大湖区做结冰试验吧？”
几分钟后，斯莱特才重新开口询问道。
“没有，最后一个在我们这完成试验的欧洲型号是a340-313，去年年初完成的。”
虽然才正式上任不就，但加维对于这些事情已经了如指掌。
而回答完这个问题之后，她也几乎马上意识到了对方的意思——
欧洲人是怎么做的研究？
“这件事情先不能急，最好先摸清楚jaa那边的底细，波音和麦道给出的底线是今年年底之前必须开始落实合并操作，这么算的话我们还有时间。”
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“比我们的现行标准更高？”
斯莱特有些难以置信地问道。
坐在他对面的加维点点头：
“高得多，以最直观的过冷液滴直径为例，目前的测试标准是大于等于40微米即可，而他们设定的4级标准里面要求大于等于100微米。”
“这……有没有可能他们也是在虚张声势？”
“可能性不大，那份提纲虽然不算完整，但里面也写了很多可行性分析和风险评估之类的技术内容，我们的工程师看完之后，确定至少不是他们凭空编出来的，应该是真的进行过深入研究。”
气氛一时间僵持了下来。
“在过去几个月时间里，应该没有欧洲方面的型号在五大湖区做结冰试验吧？”
几分钟后，斯莱特才重新开口询问道。
“没有，最后一个在我们这完成试验的欧洲型号是a340-313，去年年初完成的。”
虽然才正式上任不就，但加维对于这些事情已经了如指掌。
而回答完这个问题之后，她也几乎马上意识到了对方的意思——
欧洲人是怎么做的研究？
“这件事情先不能急，最好先摸清楚jaa那边的底细，波音和麦道给出的底线是今年年底之前必须开始落实合并操作，这么算的话我们还有时间。”
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