学霸的军工科研系统 第93节（4 / 7）
作为一款截击机，歼8自然倾向于对高空高速区进行优化。
但这个“优化”是相对而言的。
只能说，相跟同时期华夏空军装备的其它飞机比，歼8的高空高速性能更好些。
但要是和其它国家的同行们比，结果就并不十分乐观了。
比如作为截击机最重要的性能，歼8和歼8b的最大航速实际上都只有2.2倍音速。
不要说跟米格25这种飞到过3马赫以上的怪物相比，就连并非以截击作为主要任务的f4和米格23，在这项数据上都要更强一些。
更何况由于前面提到过的动力响应问题，极速快并不意味着加速快，原来的歼8在高空中的总体表现还是比较笨拙的。
作为一个单纯的导弹发射平台倒是勉强够用了，然而……
直到现在为止，华夏能给歼8使用的导弹仍然只有那五十多枚从意大利进口的阿斯派德。
实际上，付国祥是空军中少数在得知了十号工程和十一号工程的存在之后，仍然认为有必要装备新型号歼8飞机的人之一——
在加入试飞单位之前，他曾经在蓉城军区空军服役过很长一段时间，先后驾驶过歼6和歼8i两种型号。
由于这一方向地理地势的特殊性，华夏空军长期以来只能在3000米以下的机场保持全年驻扎。
尽管海拔高达5374米的高原雷达站视野优越，几乎可以在目标起飞的同时就捕捉到信号并发出预警，但是面对南亚国家装备的米格25r侦察机，从蓉城或者梨城起飞的歼7连航程都不够，歼8i虽然能造成一定威胁，但等它慢慢爬升再加速飞过去，往往也只能吃到两台r-15发动机的尾气……
这导致对方的袭扰行动在十几年中愈发猖狂，有时甚至故意深入领空进行挑衅。
付国祥的一名战友就在尝试采用动力跃升战术突破最大升限发射导弹的过程中发生了事故，最终不得已离开了作战单位。
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但这个“优化”是相对而言的。
只能说，相跟同时期华夏空军装备的其它飞机比，歼8的高空高速性能更好些。
但要是和其它国家的同行们比，结果就并不十分乐观了。
比如作为截击机最重要的性能，歼8和歼8b的最大航速实际上都只有2.2倍音速。
不要说跟米格25这种飞到过3马赫以上的怪物相比，就连并非以截击作为主要任务的f4和米格23，在这项数据上都要更强一些。
更何况由于前面提到过的动力响应问题，极速快并不意味着加速快，原来的歼8在高空中的总体表现还是比较笨拙的。
作为一个单纯的导弹发射平台倒是勉强够用了，然而……
直到现在为止，华夏能给歼8使用的导弹仍然只有那五十多枚从意大利进口的阿斯派德。
实际上，付国祥是空军中少数在得知了十号工程和十一号工程的存在之后，仍然认为有必要装备新型号歼8飞机的人之一——
在加入试飞单位之前，他曾经在蓉城军区空军服役过很长一段时间，先后驾驶过歼6和歼8i两种型号。
由于这一方向地理地势的特殊性，华夏空军长期以来只能在3000米以下的机场保持全年驻扎。
尽管海拔高达5374米的高原雷达站视野优越，几乎可以在目标起飞的同时就捕捉到信号并发出预警，但是面对南亚国家装备的米格25r侦察机，从蓉城或者梨城起飞的歼7连航程都不够，歼8i虽然能造成一定威胁，但等它慢慢爬升再加速飞过去，往往也只能吃到两台r-15发动机的尾气……
这导致对方的袭扰行动在十几年中愈发猖狂，有时甚至故意深入领空进行挑衅。
付国祥的一名战友就在尝试采用动力跃升战术突破最大升限发射导弹的过程中发生了事故，最终不得已离开了作战单位。
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