学霸的军工科研系统 第93节（3 / 7）

  因此，尽管两台发动机的纸面总推力仅仅提升了1吨多，但是动力的响应速度却发生了翻天覆地的变化。

  几项常规的低空低速测试科目很快完成，付国祥终于在电台中收到了进行超音速飞行测试的要求。

  又双叒叕被屏蔽了

  在改了，不要慌

  第128章 这才是真正的截击机！（二合一）

  从刚才坐进机舱的那一刻开始，付国祥就已经期待着进行高空高速科目的试飞了。

  作为试飞员，他在进行地面准备的时候，自然看过飞机的性能报告。

  上面显示04号原型机更换的新发动机在飞行高度20000米以上时，性能提升非常明显。

  别的不说，光是可用推力就从不到4吨提高到了6吨左右的水平。

  足足50%！

  一般来说，由于空气密度、温度和含氧量等要素的变化，航空发动机的性能会随着飞行高度的增加而下降。

  这种情况在一万米以上的高度会更加明显。

  海平面推力这种数据可以作为航空发动机性能的一个参照，但未必有多大的价值。

  两台纸面推力相近的发动机，在装机升空之后的性能参数差个一倍出来并不算什么新鲜事。

  原来的涡喷14显然就属于实际表现不那么乐观的型号。
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