第三百四十六章 模范夫妻(6 / 11)
最终,华腾公司会成为南车集团的第二大股东,并且在董事会拥有投票权和常务董事的席位,而这家斯柯达铁路列车公司则完全归属南车集团,成为集团旗下的欧洲子公司。
徐腾既然到了首都,中核和国家电网公司的领导都拜会过了,肯定也要拜访一下铁路、电信和石化系统的领导。
过去,他很少亲自拜会哪一方,毕竟他是开银行的,负责借钱的,没有他拜访别人的道理,一般都是别人到沪州,或者是到江州时,顺道拜访他,或者是华银财团的二三四号人物,到首都登门拜访。
级别不同,谈的议题自然也肯定有所不同。
徐腾亲自到首都拜会四大系统的领导层,各方可以谈的议题就非常多了,从国内的产业升级,到海外并购,到企业债券,到具体的某家下属公司上市融资,到具体项目的银行贷款,到具体项目采购合同的技术标准……每天都是各种会议安排。
有时,一个会议要谈四五个合作项目。
铁路系统的债务是有点多,但是,徐腾也不担心铁路系统赖债,更不担心变成呆账、坏账,只要是合适的线路都可以提供更友善的融资服务,哪怕是不合适的线路,他也可以贷款,反正有国家财政担保。
徐腾还提出一个新的合作方式,对于铁路系统担心盈利较差的项目,可以由华银财团和铁路部门合作建立合资公司,由华银财团注资和融资,双方风险共担。
对于这个提议,铁路系统是很感兴趣的,要说铁路系统担心盈利能力较差的高铁项目,其实很多啊,除了京沪高铁,其他基本都是,就怕徐腾只是随便说说,真要掏钱认亏的时候,一转身就跑了。
就这样忙忙碌碌,每天都是各种合作会议,一直到了11月上旬,徐腾才终于抽出时间和中华自然保护基金会的负责人萧女士见面,这位萧姐不是别人,其实就是苏姐的那位好友,吴永邦的第三任妻子。
徐腾也是刻意等了一个多月,等对方拿到了基金会的成立批文。
徐腾名下有两个基金会,一个是华腾科学发展基金会,另一个是华腾教育基金会,最早都是成立于香港,后来迁移到内地注册——这个过程是相当棘手,花了几年时间。
这个中华自然保护基金会的注册过程,那就是相当顺利了,从申请到注册成功,整个过程只有3个月,而且,最初的注册名称还不是现在的名称,一个月前临时更改了申请资料。
当然,考虑到对方的背景,这一切都理所当然了。
所谓社会募集慈善捐款40亿元,其实就是从徐腾答应的那10亿美元捐款中,先期拨调过来的款子,后面的会分期十年,继续以社会募捐的名义拨款。
↑返回顶部↑
徐腾既然到了首都,中核和国家电网公司的领导都拜会过了,肯定也要拜访一下铁路、电信和石化系统的领导。
过去,他很少亲自拜会哪一方,毕竟他是开银行的,负责借钱的,没有他拜访别人的道理,一般都是别人到沪州,或者是到江州时,顺道拜访他,或者是华银财团的二三四号人物,到首都登门拜访。
级别不同,谈的议题自然也肯定有所不同。
徐腾亲自到首都拜会四大系统的领导层,各方可以谈的议题就非常多了,从国内的产业升级,到海外并购,到企业债券,到具体的某家下属公司上市融资,到具体项目的银行贷款,到具体项目采购合同的技术标准……每天都是各种会议安排。
有时,一个会议要谈四五个合作项目。
铁路系统的债务是有点多,但是,徐腾也不担心铁路系统赖债,更不担心变成呆账、坏账,只要是合适的线路都可以提供更友善的融资服务,哪怕是不合适的线路,他也可以贷款,反正有国家财政担保。
徐腾还提出一个新的合作方式,对于铁路系统担心盈利较差的项目,可以由华银财团和铁路部门合作建立合资公司,由华银财团注资和融资,双方风险共担。
对于这个提议,铁路系统是很感兴趣的,要说铁路系统担心盈利能力较差的高铁项目,其实很多啊,除了京沪高铁,其他基本都是,就怕徐腾只是随便说说,真要掏钱认亏的时候,一转身就跑了。
就这样忙忙碌碌,每天都是各种合作会议,一直到了11月上旬,徐腾才终于抽出时间和中华自然保护基金会的负责人萧女士见面,这位萧姐不是别人,其实就是苏姐的那位好友,吴永邦的第三任妻子。
徐腾也是刻意等了一个多月,等对方拿到了基金会的成立批文。
徐腾名下有两个基金会,一个是华腾科学发展基金会,另一个是华腾教育基金会,最早都是成立于香港,后来迁移到内地注册——这个过程是相当棘手,花了几年时间。
这个中华自然保护基金会的注册过程,那就是相当顺利了,从申请到注册成功,整个过程只有3个月,而且,最初的注册名称还不是现在的名称,一个月前临时更改了申请资料。
当然,考虑到对方的背景,这一切都理所当然了。
所谓社会募集慈善捐款40亿元,其实就是从徐腾答应的那10亿美元捐款中,先期拨调过来的款子,后面的会分期十年,继续以社会募捐的名义拨款。
↑返回顶部↑