第15章(2 / 2)

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  F105D/F27.5

  美海军各型机击落敌机数

  F8C/E/J18

  F4B/J14

  A1E1

  A-4C1

  从1965年到1968年,美国飞机在空战中共击落了120架米格机,自己被击落了55架。前表列出了美国各军种的各型飞机在空战中击落敌机和自己损失的具体数字。(表中列举的“鬼怪”式和“雷公”式飞机有击落“半架”的情况,这是指在一次空战中F-105将一架米格机击伤,随后F-4将其击落,故各算半架)。

  在北越上空夺取空中优势的战斗可分以下几个阶段:

  第一阶段1965年4月—1966年3月第一阶段是以米格-17击落两架美空军的F-105D开始的。北越空军主要的截击机是米格-17,美空军和海军则主要使用F-4“鬼怪”式和F-8“十字军战士”式两种飞机。北越没有什么有经验的飞行员,他们一般不主动出击。在这一阶段里,美国空、海军飞机主要突击远离米格机基地的北越南部和西部的目标。北越主要依靠SA-2导弹和高炮同美机对抗。因此在这一阶段没有发生什么空战,双方也没有什么战果和损失。

  第二阶段1966年4月—1967年7月在1966年春季里,米格飞机开始截击美国攻击机群,试图迫使其丢弃炸弹,这种行动愈演愈烈。北越在这一阶段投入使用的米格-21携带高性能导弹,故对美国飞机构成了严重威胁。美国则使用中空突防、雷达预警和电子对抗等战术和设备,降低了北越的SA-2导弹和高炮的效能,迫使北越更加依赖截击机。米格机虽然击落了一些美国飞机,但他们自身的损失更大。1967年6月,米格机和美机的战损率为3.77:1。

  第三阶段1967年8月—1968年10月在1967年夏季里,北越完善了他们的综合地面引导截击网,同时,米格机也采用了新的攻击战术,以便对付美国的攻击机群和护航战斗机。例如米格-21,在地面截击控制员的精确引导下,对美国攻击机群实施超音速冲刺攻击,在1967年6月到12月期间,米格-21共击落了美机6架,自身无一损失。1967年7月到1968年3月间。这一战术和米格-17的低空作战战术都卓有成效,美国损失了24架飞机而只打下27架米格飞机。 ↑返回顶部↑

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