为祖国之崛起而穿书 第182节（5 / 7）
对于和谐号来说, 还有另一个称号——
“像风一样快。”
华国高铁, 将真正开始做到“与风同行”。
一列列白色的闪电, 从车厂到铁路，摆列齐整，带着闪电般的速度，破开风，割开空气，在大地上奔驰！
在京沪高速铁路开始建设之前，另一条铁路先一步抢占了京沪高速铁路的光环——京津城际铁路。
京沪线的走向，原本就是从首都出发，经过津城，金陵，最后抵达沪城，连通华国最重要，也是最发达的两大城市。
但是这段距离并不算短，至少上千公里。
和秦沈客运专线一样，京津城际铁路也没有顶着高速铁路的名字，很低调地开始了它的修建，但比起秦沈线来说，京城线的野心更大，有华国两轮招标做铺垫，它大胆地设计为350公里时速的高速铁路！
要知道，上一列中华之星跑出的华国第一速度，也不过三百出头的时速。
显然，这条路线，就是专门为第二轮招标所引进的世界一流速度准备的。
谢雁之所以很了解这个资料，是因为郑晴也参与了这个项目。
“这条铁路设计为自动驾驶，而且发车间隔很近，最短的间隔为三分钟，自动驾驶对于系统的要求非常高。”
郑晴把基本情况和她说了些。
自动驾驶的动车将由一个统一的控制中心进行控制，这个控制中心将负责和操控列车的运行，发出的指令也会被车上的雷达接受，随后对列车进行控制。
“原本还说，今年年底办的，一忙起来估计又没尽头了，不管什么时候，你可一定要来！”
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“像风一样快。”
华国高铁, 将真正开始做到“与风同行”。
一列列白色的闪电, 从车厂到铁路，摆列齐整，带着闪电般的速度，破开风，割开空气，在大地上奔驰！
在京沪高速铁路开始建设之前，另一条铁路先一步抢占了京沪高速铁路的光环——京津城际铁路。
京沪线的走向，原本就是从首都出发，经过津城，金陵，最后抵达沪城，连通华国最重要，也是最发达的两大城市。
但是这段距离并不算短，至少上千公里。
和秦沈客运专线一样，京津城际铁路也没有顶着高速铁路的名字，很低调地开始了它的修建，但比起秦沈线来说，京城线的野心更大，有华国两轮招标做铺垫，它大胆地设计为350公里时速的高速铁路！
要知道，上一列中华之星跑出的华国第一速度，也不过三百出头的时速。
显然，这条路线，就是专门为第二轮招标所引进的世界一流速度准备的。
谢雁之所以很了解这个资料，是因为郑晴也参与了这个项目。
“这条铁路设计为自动驾驶，而且发车间隔很近，最短的间隔为三分钟，自动驾驶对于系统的要求非常高。”
郑晴把基本情况和她说了些。
自动驾驶的动车将由一个统一的控制中心进行控制，这个控制中心将负责和操控列车的运行，发出的指令也会被车上的雷达接受，随后对列车进行控制。
“原本还说，今年年底办的，一忙起来估计又没尽头了，不管什么时候，你可一定要来！”
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