第143章（8 / 8）
这还不算上轮胎损耗和任何意外。
高级别的方程式赛车耗费更是几何上涨。
因此，随着科技的发展，模拟器技术也被逐渐被车队纳入考量。
兰多所在的老牌车队迈凯伦就是第一个提出模拟器设想的车队。
迈凯伦和欧洲航天局合作，在90年代，开发出来了f1历史上首台全动态模拟器。
耗资4000万，占地300平方米。核心技术源自战斗机项目，通过线性液压执行器还原g力与颠簸感。
即使效果并不算特别理想，误差超过30%，迈凯伦此举依然是划时代的。
“这是...法拉利的？”
拉塞尔谨慎地问。
他还没有签约青训，由于资金紧张，他一直在关注模拟器项目。 ↑返回顶部↑
高级别的方程式赛车耗费更是几何上涨。
因此，随着科技的发展，模拟器技术也被逐渐被车队纳入考量。
兰多所在的老牌车队迈凯伦就是第一个提出模拟器设想的车队。
迈凯伦和欧洲航天局合作，在90年代，开发出来了f1历史上首台全动态模拟器。
耗资4000万，占地300平方米。核心技术源自战斗机项目，通过线性液压执行器还原g力与颠簸感。
即使效果并不算特别理想，误差超过30%，迈凯伦此举依然是划时代的。
“这是...法拉利的？”
拉塞尔谨慎地问。
他还没有签约青训，由于资金紧张，他一直在关注模拟器项目。 ↑返回顶部↑