第31章(1 / 6)

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  “不,我是在想,”岑维希目光放空,看向不知名的远方。萨卡很少在自己聪明绝顶的好友脸上看到这样迷茫不知所措的表情。

  “如果一辆好车子可以决定我的成绩,那么我努力训练的意义又在哪里呢?”

  “我究竟是车子的主人,还是车子的仆人?”

  作者有话说:

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  *更新!

  *哲学小岑上线。

  *莫妈走了,安切洛蒂走了。典礼真的走光了。。。有种电影落幕,我还陷在剧情里面的感觉。。。

  第26章 小麦与大米

  车重要还是人重要?

  这几乎是f1世界经久不衰的话题。

  相比较其他运动,f1有着世界上最严格的准入门槛——每年只有20个人能开上f1赛车,数量比宇航员都稀少。究其原因,造一辆f1赛车实在是太贵了。

  头部车队每年的研发成本可能高达3亿英镑,就算中下游车队的常规投入也接近1亿英镑了。这样巨量的资金就算用来打水漂听响也足够填满好多个池塘了。

  但在f1,一亿英镑的投入有时候甚至一声响都听不到。花一亿英镑造出来的豪车,可能在围场上属于垫底垃圾车,被车迷粉丝们痛骂的‘拖拉机’‘f1.5车’。遇上了身价是它三倍的大车队车子,平均会慢上3秒。弹指间挥霍的每一秒钟,在f1都要用一亿的价格来弥补。

  在车手成绩0.001秒都可能决定胜负的f1,差个3秒基本上没有任何攻防的意义了——遇见了就乖乖让道,不要做无谓的挣扎消耗轮胎了。
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