第17章(4 / 6)

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  “...什么怎么想的?”

  “就是你为什么会这样过,刹车越踩越晚。你不知道晚刹出会让轮子失去抓地力嘛?”

  ?什么人啊,上来就是说教。

  “我知道啊,但是相比于早刹车失去的速度,失去一点抓地力不算什么。”

  “你怎么重新控制住失控的轮胎的?是直觉嘛?”

  “不是。”

  “不是?”电话那头很诧异。

  “不是。”岑维希摇头,他试图找到词汇去描述他过弯时候的感觉:“我看见了。”

  “你看见了?”

  这回诧异的还要加上一旁光明正大‘偷听’的尼克。

  “是的。”

  “不可能!”电话两端的尼克·罗斯博格和刘易斯·汉密尔顿齐声说。

  为了将车祸造成的受伤可能性降到最低,赛车的头盔往往都是完整地全部包住整个头,然后在眼睛处开个小窗。即使在光线充足的情况下,车手的能见度也只有小窗范围内的10米左右。如果碰上下雨,或者跟车,或者在下雨的时候跟车,车手能看见的距离几乎可以说是和瞎子差不多。

  “嗯....这个有点难以解释,”岑维希被两个人反驳也没有生气,相反,他其实很乐意跟人讨论这个:“我的大脑在此前受过伤,伤好之后我的反应力和感知力神奇地得到了提升。根据专家的说法,我的神经反射能力比普通人快一倍。”

  “所以....”尼克·罗斯博格若有所思:“你说你看到了,你的意思并不是你的眼睛看到了轮胎的动向,而是你意识到了轮胎的抓地力区别,因为你的反射神经速度足够快,所以你能够及时做出反馈。”
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