第15章（5 / 6）
前厅，一辆威廉姆斯赛车静静躺在那里。
这是一辆蓝白黄涂装的fw14b，不是尼克现在驾驶的fw30，但却是这支俱乐部最珍贵的财富。
不像背靠大工厂有自产车的法拉利，奔驰，迈凯伦，或者饮料厂红牛，威廉姆斯是一只彻头彻尾的私人车队。
它的创始人弗兰克·威廉姆斯是个不太成功的赛车手，但是脑子非常灵活，在意识到靠自己赢不了比赛的时候，他开始思考怎么改造车子——我开的不够快，我的车子够快就行嘛。
于是，威廉姆斯造出了fw14b。
这是f1历史上一个里程碑。在那个追求大马力，大引擎的狂野年代，这辆纽维主导设计的fw14b上装载的高精尖科技简直是降维打击，直接改变了f1未来的造车风格。
其中一点就是这辆车的主动悬挂结构。
悬挂结构是一辆车的骨架，它负责连接车轮与车身。以往需要车手不厌其烦一遍又一遍地反复调校，才能找到过弯轮胎抓地力最强的那个点。
但是威廉姆斯的主动悬挂改变了这一点——它能够通过记录不同赛道车手的过弯实况，计算出该弯道的最佳悬挂数据。车手不必调校，主动悬挂会在弯道里直接调整成适合当前弯道的情况，从而让四个轮胎都拥有最强的抓地力。
除了主动悬挂这项技术，这辆车身上还出现了许多当时从未有过的高科技——牵引力控制系统，abs，半自动变速箱等。
弗兰克老爷子不忘初心，在赛车的研发方向上体现了对车手的绝对不信任——我们不需要天才，机械设备会帮我们做到一切。他的这辆‘电脑赛车’让开车变成了‘玩电子游戏’。
在这场科技和天赋的战斗中，车王舒马赫，车神塞纳面对这辆跨越时代‘电脑赛车’也束手无策。
岑维希并不知道这一切的历史。
他只是看着这辆经典的威廉姆斯蓝白黄涂装的赛车，觉得很酷。这是他第一次看到真正的f1赛车，兴奋之情溢于言表。
“想要坐进去试一下嘛？”
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这是一辆蓝白黄涂装的fw14b，不是尼克现在驾驶的fw30，但却是这支俱乐部最珍贵的财富。
不像背靠大工厂有自产车的法拉利，奔驰，迈凯伦，或者饮料厂红牛，威廉姆斯是一只彻头彻尾的私人车队。
它的创始人弗兰克·威廉姆斯是个不太成功的赛车手，但是脑子非常灵活，在意识到靠自己赢不了比赛的时候，他开始思考怎么改造车子——我开的不够快，我的车子够快就行嘛。
于是，威廉姆斯造出了fw14b。
这是f1历史上一个里程碑。在那个追求大马力，大引擎的狂野年代，这辆纽维主导设计的fw14b上装载的高精尖科技简直是降维打击，直接改变了f1未来的造车风格。
其中一点就是这辆车的主动悬挂结构。
悬挂结构是一辆车的骨架，它负责连接车轮与车身。以往需要车手不厌其烦一遍又一遍地反复调校，才能找到过弯轮胎抓地力最强的那个点。
但是威廉姆斯的主动悬挂改变了这一点——它能够通过记录不同赛道车手的过弯实况，计算出该弯道的最佳悬挂数据。车手不必调校，主动悬挂会在弯道里直接调整成适合当前弯道的情况，从而让四个轮胎都拥有最强的抓地力。
除了主动悬挂这项技术，这辆车身上还出现了许多当时从未有过的高科技——牵引力控制系统，abs，半自动变速箱等。
弗兰克老爷子不忘初心，在赛车的研发方向上体现了对车手的绝对不信任——我们不需要天才，机械设备会帮我们做到一切。他的这辆‘电脑赛车’让开车变成了‘玩电子游戏’。
在这场科技和天赋的战斗中，车王舒马赫，车神塞纳面对这辆跨越时代‘电脑赛车’也束手无策。
岑维希并不知道这一切的历史。
他只是看着这辆经典的威廉姆斯蓝白黄涂装的赛车，觉得很酷。这是他第一次看到真正的f1赛车，兴奋之情溢于言表。
“想要坐进去试一下嘛？”
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