我看到了一切 第127节（3 / 7）
这主要是为了提防爆发价格战。
秘鲁鱼粉的成本并不低，单单是从秘鲁沿海运输到东亚沿海，运输费用就在每吨840～1000元，这种硬性成本是很难压缩的。
薛化认识中渔集团的高管，对方向他透露过中渔集团控股的可宾克公司一些情况，比如秘鲁鱼粉的毛利大概在每吨200～1000块钱左右。
这意味着在价格最低年份，哪怕是那些秘鲁鱼粉的生产商不打算赚钱，销售价格也不能低于每吨5000元，低于这个价格就要倒贴。
而海大集团的生产成本是每吨4400元，加上1600元给海陆丰公司技术授权费。
在必要的时候，肯定只能通过减少给海陆丰公司的授权费用，从而维持双方价格的平衡。
吃了午饭之后。
傍晚的时候，双方的法务就讨论好了相关的条款。
江淼和薛化两人，分别代表海陆丰公司、海大集团，签署了战略合作协议。
第一百二十四章 未雨绸缪（加更）
和海大集团谈好了合作之后。
这个合作对于海陆丰公司而言，基本就是躺着赚钱的节奏。
11月13日。
刚刚过去的双十一，对于电商平台来说，这又是一个业绩相对惨淡的年度。
好在海陆丰公司的产品，并没有参与双十一，主要是没有必要，毕竟平台的套路太多了，还不如公司自己搞一些活动。
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秘鲁鱼粉的成本并不低，单单是从秘鲁沿海运输到东亚沿海，运输费用就在每吨840～1000元，这种硬性成本是很难压缩的。
薛化认识中渔集团的高管，对方向他透露过中渔集团控股的可宾克公司一些情况，比如秘鲁鱼粉的毛利大概在每吨200～1000块钱左右。
这意味着在价格最低年份，哪怕是那些秘鲁鱼粉的生产商不打算赚钱，销售价格也不能低于每吨5000元，低于这个价格就要倒贴。
而海大集团的生产成本是每吨4400元，加上1600元给海陆丰公司技术授权费。
在必要的时候，肯定只能通过减少给海陆丰公司的授权费用，从而维持双方价格的平衡。
吃了午饭之后。
傍晚的时候，双方的法务就讨论好了相关的条款。
江淼和薛化两人，分别代表海陆丰公司、海大集团，签署了战略合作协议。
第一百二十四章 未雨绸缪（加更）
和海大集团谈好了合作之后。
这个合作对于海陆丰公司而言，基本就是躺着赚钱的节奏。
11月13日。
刚刚过去的双十一，对于电商平台来说，这又是一个业绩相对惨淡的年度。
好在海陆丰公司的产品，并没有参与双十一，主要是没有必要，毕竟平台的套路太多了，还不如公司自己搞一些活动。
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