学霸的军工科研系统 第1503节(5 / 7)

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  控制台旁巨大的显示屏上,迅速刷新出了海量的实时数据:

  发动机转速(n1,n2)、排气温度、燃油流量、滑油压力……

  而最显眼的,是位于屏幕中央的一条不断攀升的绿色曲线——地面台架传感器实时测量的向上总拉力。

  也就是实际作用于飞机的起飞推力。

  麦金托什紧盯着那条曲线,拳头下意识地攥紧。

  尖啸声持续拔高,达到了一个令人心悸的峰值,整个测试车间的地面都在微微震颤。

  屏幕上的拉力曲线也如同离弦之箭,飞速向上冲刺!

  25000……30000……35000……

  曲线在越过36000 ibf之后开始放缓,并最终稳定在41000ibf(约合18600kgf)的数值上。

  控制台后爆发出一阵压抑的低呼。

  这已经和f135-600在起飞状态下的标称推力(18900kgf)非常接近!

  曼考夫紧绷的脸上第一次露出了如释重负的笑容,他激动地看向麦金托什:“先生!总推力41000磅力!非常接近手册中的要求,甚至比在印第安纳波利斯的时候更好些!”

  麦金托什长长地吁了一口气,紧握的拳头终于松开,脸上露出了几个月来第一个真正的、还带着几分劫后余生意味的笑容。

  他甚至有几分炫耀地侧头看向旁边的埃尔金布里奇,仿佛在说:“看,我们做到了!”

  然而,他嘴角的笑容还没来得及完全展开,就被一声急促而尖锐的报告声无情打断:
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