学霸的军工科研系统 第1455节（3 / 7）
牵引车上跳下几名穿着厚重棉服的工程师。
他们动作迅捷而熟练，围绕“驺虞”进行起飞前的最后检查：
移除起落架安全销、检查舵面状态、确认地面电源和通信链路连接……
每一个步骤都一丝不苟，在零下二十多度的严寒中，呼出的白气迅速凝结。
大约十五分钟后，所有检查完毕，工程师们打出“ok”的手势。
牵引车迅速脱离，撤出跑道，将广阔的起飞空间完全留给这架即将创造历史的飞行器。
塔台内的气氛，同样高度紧张。
常浩南背着双手来回踱步，面前是一排排闪烁着各种数据的显控台。
由于“驺虞”是无人驾驶验证机，整个飞行过程完全依赖地面指挥控制系统和机载自动驾驶系统的精密配合。
飞行控制员坐在主控席位上，手指在键盘上飞快敲击，双眼紧盯着屏幕上的数据和指示灯。
付国祥，算是盛飞这边试飞员团队的老兵了。
当年常浩南来此参与第一个重大项目时，付国祥就是04号歼8c原型机的试飞员，同时也是常浩南在这条时间线上接触到的第一位飞行员。
以他的年纪，自然是在本世纪初就已经停飞。
但幸运的是，他很快赶上了无人设备的研制高峰。
于是参加了改飞无人机的培训和考核，顺利克服年龄障碍，在试飞一线留到了今天。
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他们动作迅捷而熟练，围绕“驺虞”进行起飞前的最后检查：
移除起落架安全销、检查舵面状态、确认地面电源和通信链路连接……
每一个步骤都一丝不苟，在零下二十多度的严寒中，呼出的白气迅速凝结。
大约十五分钟后，所有检查完毕，工程师们打出“ok”的手势。
牵引车迅速脱离，撤出跑道，将广阔的起飞空间完全留给这架即将创造历史的飞行器。
塔台内的气氛，同样高度紧张。
常浩南背着双手来回踱步，面前是一排排闪烁着各种数据的显控台。
由于“驺虞”是无人驾驶验证机，整个飞行过程完全依赖地面指挥控制系统和机载自动驾驶系统的精密配合。
飞行控制员坐在主控席位上，手指在键盘上飞快敲击，双眼紧盯着屏幕上的数据和指示灯。
付国祥，算是盛飞这边试飞员团队的老兵了。
当年常浩南来此参与第一个重大项目时，付国祥就是04号歼8c原型机的试飞员，同时也是常浩南在这条时间线上接触到的第一位飞行员。
以他的年纪，自然是在本世纪初就已经停飞。
但幸运的是，他很快赶上了无人设备的研制高峰。
于是参加了改飞无人机的培训和考核，顺利克服年龄障碍，在试飞一线留到了今天。
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