学霸的军工科研系统 第1420节(2 / 7)

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  然而,机腹下方的沉重负担像一个巨大的锚。

  f15c很少像攻击鹰那样携带大量对地挂载,因此弗宁能清晰地感觉到加速度感远低于平常。

  引擎的怒吼仿佛被巨大的重量和阻力所吞噬。

  好在f15的推重比还算了得,最终在接近跑道中间线的位置成功拉起。

  “感觉像在拖着一节火车厢。”弗宁在无线电里抱怨道,“空速爬升缓慢…220节…230节…”

  话虽如此,但起飞毕竟还是成功了。

  塔台内,压抑的呼吸声终于释放出来,化作一片低低的、如释重负的呼气。

  普拉巴卡尔紧绷的肩膀微微松弛了半寸,但这仅仅是漫长而充满风险的任务的第一步。

  “鹰爪01,报告状态。”

  直到看不见飞机的影子之后,普拉巴卡尔亲自走到通讯台前,拿起话筒。

  无线电里传来弗宁的声音:“低速下操纵感非常僵硬,杆力异常沉重。”他顿了一下,似乎在感受飞机的状态,“尤其对侧风非常敏感,需要持续施加不小的舵量来维持航向。”

  又过了大约15秒:“现在速度上到300节以上了,感觉比刚离地那会儿稍微好点,希望进入高速飞行区域后能更稳定些。”

  “收到,鹰爪01。保持监控飞机状态,按计划爬升至指定空域。”普拉巴卡尔放下话筒,目光转向雷达屏幕。

  那个代表着弗宁和hmms的光点,正缓慢但坚定地向着东方爬升。

  “重量和阻力都有些超出设计预期。”伍德鲁夫低声对普拉巴卡尔说,“这对飞行员是极大的考验,尤其是在低空低速阶段。”
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