学霸的军工科研系统 第1342节(3 / 7)

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  第二天清晨,完成初步地面监测的01号原型机被小心翼翼地重新拆解成三个部分,准备分别装入已经等候多时的两架运9运输机。

  “3.3米多点的货舱,装这种真正的大件还是有点费劲了……”指挥运输任务的空军军官看着正在操作内部吊机的机械师,咂了咂嘴说道:“要是能有个c-17那样的5.5米宽货舱就好了。”

  常浩南无奈扶额,想起来几年前第一次看到运9的时候,几位之前只见过运8和c130的空军领导恨不得把眼珠子都塞到飞机货舱里面去。

  现在连个航空兵副师长都有点看不上了。

  呵,男人。

  呸!

  当然话说回来,运9一架中型运输机的体量也确实不太够看。

  而伊尔76mf作为一架200吨级运输机,货舱宽度竟然也只有不到3.5米。

  这一点搁在10年前还无所谓,但运输航空兵如今吃过了细糠,也已经对此不太满意了,因此在世纪初那两个团的订单之后,也并没有进一步的采购计划。

  “别急,镐飞那边的新型运输机已经进入最后设计阶段了。”常浩南耸了下肩:“四台ae1500-rr-168发动机,最大起飞重量260吨……最大载重可能稍低于c17,但是航程远20%以上。”

  在罗尔斯罗伊斯方面的强烈要求之下,ae1500最终在子型号(代表具体推力)的前缀上增加了一个rr的标识。

  作为交换,遄达ngx也将在发动机侧面同时印上罗罗和华夏航发的logo。

  “真的?”旁边始终没吱声的刑牧春眼睛一亮,“什么时候能首飞?”

  “老梁和老唐他们还在核准细节。”常浩南解释道,“毕竟比我们之前最大的飞机还要大1.5倍左右,还用了动力增升等新技术……必须谨慎。”

  现在是华夏航空产业突破封锁的最关键阶段,禁不起太多波折。
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