学霸的军工科研系统 第1274节(4 / 7)

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  他之前其实给刘永全放了不小的权限,只是没想到会有空客在中间横插一脚。

  “那就好。”

  常浩南把小册子合上,推到一边:

  “这件事情先不急,可以派出一些人手去跟空客方面维持接触,但不要释放过于积极的信号,可以顺便谈一谈a320neo和a330neo在国内生产和总装的事情……我相信在目前的背景下,这件事应该不难谈下来,就当是个预热环节。”

  “至于微波暗室的优先级……既然波音那边也恰好推出了f15的半隐身化改进型,那我想还是先抓住这个时间窗口,把达索给稳住了再说,咱们既然是要向欧洲人发出威慑的信号,那就得趁热打铁尽快拿出一个看得见摸得着的东西出来,空客的计划一杆子支出去太远,我怕到时候的欧洲人都把2001号首飞带来的震撼给忘了……”

  实际上,他还有一个理由没说。

  就是等到半隐身改进型的风波降温之后,对面可能就没现在这么好骗了……

  况且c909即便改进也已经略显老迈,本身不具备太强的商业竞争力,而对标a320neo的下一代国产客机也就是年初才立项,倒也不是非得急在这几个月拿到easa的适航互认。

  先晾空客一段时间,反而可能有奇效。

  对于常浩南的决定,刘永全自然是不打折扣地接受,当即就掏出本子开始记录。

  写完之后,才开始表达自己的顾虑:

  “但我还是有些担心……美国人见到这种情况,会不会跳出来放宽给欧洲的合作条件,比如允许空客使用他们的微波暗室?”

  常浩南不假思索地摆了摆手:

  “这倒不会,首先美国人的政策转向没有那么迅速,其次目前重中之重的jsf项目本身还是一摊烂账,美国人的设施用的都是老工艺,可用测试频率只有咱们的五分之一不到,解决自己的问题都来不及,根本腾不出功夫给别人帮忙。”

  在这条时间线上,因为华夏间接参与了f135发动机升力风扇的研制,所以能在一定程度上了解到jsf项目中某些不为人知的细节。
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