学霸的军工科研系统 第1191节(2 / 7)

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  实际上,美国人之所以把x51a的测试时间放在4月10号,完全是因为一场意外。

  按照沙普尔·柯林杰最初的计划,由于lens-2并没有足够的总温还原能力和单次运行时间,因此在两轮风洞测试结束之后,x51a应当尽早投入到试飞当中。

  只不过,在2007年一月底进行的第二次挂飞试验当中,被专门改造用作载具的那架b52h轰炸机出现了动力故障。

  由于试验机上的不少设备都是独一份,所以为了保证稳妥,五角大楼和波音公司才被迫决定将首飞任务延后一个月,用于对载机平台进行一次彻底的检修。

  也正是因此,才给了华夏方面充分的准备时间。

  两个月后,加利福尼亚州,爱德华兹空军基地。

  第412测试联队指挥官维克托·曼宁上校走入作战指挥室,向端坐于会议桌首位的参联会主席彼得·佩斯和空军参谋长米切尔·莫斯利敬了个礼:

  “报告,参与测试的b52h轰炸机已经检修完毕,根据气象飞机获取到的参数判断,未来24小时内,圣克鲁斯岛西北部海域气象状况都会保持良好,随时可以起飞执行发射测试任务……”

  佩斯将军点点头,接着又向旁边一名身穿海军制服的准将军官开口道:

  “再确认一遍,飞行路径周边海空域已经净空了吧?”

  早年间其它项目搞测试的时候,就出现过一艘油轮莫名其妙闯入封闭海域,结果导致整个计划被迫推迟的事情。

  后者翻开面前的文件夹,调转方向之后递给佩斯:

  “已经确认净空,只有一支上个月就出航的华夏海军舰队一直在周边徘徊,不过马斯廷号、肖普号和普雷贝尔号正在进行密切跟踪监视,而且对方似乎也没有继续深入的意思,一直维持在距离测试区域大约120-150海里左右的范围内徘徊。”

  佩斯皱了皱眉。

  在某种程度上,圣克鲁斯岛西部已经算是美国西海岸附近。
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