学霸的军工科研系统 第1110节(3 / 7)

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  当初一根加工不合格的滑油管差点干废了遄达900整个型号,这事波迪至今想起来都还有些后怕。

  至于给mtu打抱不平,那就纯粹是逢场作戏了。

  但温克勒博士似乎很吃这套,听完之后瞬间就来了兴致:

  “所以,如果双方合作执行这个ngme项目,需要我们mtu方面具体完成哪些部分?”

  “我们计划在新发动机上实现的目标是,相比v2500降低20%的燃油消耗和30%以上的污染物排放。”

  波迪觉得今天的节奏快到有些不合常理,但事已至此,也只好图穷匕见:

  “而要想实现这一目标,只靠升级风扇和燃烧室是很难实现的,所以我们希望能结合过去clean项目的成果,在航空发动机上应用间冷回热技术。”

  不知道是不是错觉,在听完这句话之后,对面的温克勒竟然露出了稍许放松的神情。

  但一闪而逝。

  很快又换成了一脸凝重:

  “尽管我们很愿意响应贵方的提议,但当年的clean计划,其实并没有拿出特别有价值的成果。”

  “根据我们的研究,在航空发动机当中,由于作为冷却剂的空气比热容远不如水,因此起到核心作用的其实是回热器,而间冷器只是作为配合回热器的辅助设备,允许发动机获取更低的能耗情况……”

  “但航空发动机的回热器只能集成在尾喷口内,直接与涡轮排出的高温燃气接触,工作环境远远比燃气轮机恶劣,我们用尽各种手段,也只能让回热模块维持不到两百小时的正常工作,成本和可靠性完全无法接受……”

  “……”

  波迪又耐心地扯了些不着边际的内容,直到拖满三个小时的会议时间之后,才“恋恋不舍”地带队离开。
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