学霸的军工科研系统 第1093节（5 / 7）

  风扇压比：3.8-4.5

  高压压气机单级压比；1.08-1.46

  总升压比：~25

  涡轮前温度：~1850k

  加力推力：150-155kn

  中间推力：95-100kn

  ……

  涡扇10当年为第四代动力留足了升级空间，这是不少人都知道的事情。

  但几乎谁都没想到，能足到这种地步。

  眼前的数据，几乎和f22上面使用的f119pw100发动机处于伯仲之间。

  尽管在诸如加力油耗等方面有一定差距，但更多也是由于性能取舍不同，而非技术层面的绝对落后……

  如果刚才那页ppt，还可以当做是常浩南给大家画出来的饼。

  那这份表格，就算到不了把饼给做出来的程度，至少也算是看见面团、面案还有擀面杖了。

  一时间，整个会场，包括宋家祥在内，都颇有一种幸福来得太突然以至于有些措手不及的感觉……

  “常院士，这……应该还是那个涡扇10改……没错吧？”
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