学霸的军工科研系统 第1062节(3 / 7)

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  更不用说如此大尺寸的钛合金空心风扇叶片,也是第一次在华夏设计生产的航发上面使用。

  在过去的一个月中,完成部件级装配的风扇、压气机、燃烧室和涡轮四个部分已经分别进行了各自的启动和基础性能测试。

  其中两个热端部件跟涡扇10上面的差别不大,所以目前已经进入了可靠性和寿命验证阶段。

  但对于风扇和压气机来说,还需要把二者结合并安装到发动机短舱里面,进一步验证整个升压组合体在接近实际情况下的效率和稳定性。

  因此,他只犹豫了不到半秒钟:

  “走,去车间看看……”

  ……

  航发属于一架飞机最核心的组成部分之一,因此交付发动机短舱这种事情,自然也是由运9的总设计师梁绍修亲自执行——

  实际上,在过去相当长的一段时间里,他本来就待在镐京。

  尽管位于南郑的秦飞集团乘着最近几年的东风,在特种机和运输机领域很是做出了一些成绩,但这似乎并没有改善其在航空工业序列中的地位。

  反而让上级更早下定了把秦飞和镐飞重新合二为一的决心。

  而身兼两边职务的梁绍修,似乎已经顺理成章地成为了此事的直接推动者。

  “老梁。”

  常浩南刚一进门,就看到了正在平板托架附近,指挥着技术人员进行转运的梁绍修。

  不过几乎在下一个瞬间,他的目光就被半空中那台通体淡黄色的发动机短舱吸引住了。
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