学霸的军工科研系统 第986节（6 / 7）

  2003年，整个航天领域来说不能算是个好年景。

  年初哥伦比亚号的解体坠毁自然不必多说。

  尽管已经过去了九个多月，但对于事故原因的调查仍在进行。

  目前初步认定的结果，是航天飞机外壳上出现孔洞，导致再入大气层过程中产生超高温气体进入航天飞机，最终酿成惨剧。

  不过，孔洞本身的来源，却还处在众说纷纭的状态。

  尽管奥基夫已经让部分媒体暗示，早在1999年，哥伦比亚号就已经发现过一次类似隐患，但当时没有得到重视，以尽量把锅甩给自己的前任丹尼尔·戈尔丁。

  但对于他本人来说，在任上出现如此重大的灾难，显然是根本盖不过去的丑闻。

  这还没完。

  由于哥伦比亚号的事故，导致剩下的三架航天飞机也跟着停飞，原定三月份就要从国际空间站上返回地球的三名宇航员只好延长工作时间。

  直到五月份，他们才总算等来接自己回家的联盟tm-10号飞船。

  结果，在这次任务过程中又出了岔子。

  虽然没导致船毁人亡的严重后果，但飞船最终的落点偏离了预定区域400公里，直到降落两小时后才被发现。

  万幸宇宙飞船对于场地的要求没有航天飞机那样严苛，还是维持了正常的降落姿态。

  当搜救单位赶到时，三名宇航员甚至都自己爬出了返回舱……

  但无论如何，美俄两家连续出事，还是让人们多少对载人航天有了些顾虑。
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