学霸的军工科研系统 第976节（2 / 7）
aesa虽然毫无疑问比pesa更加先进，但在科技树上面，二者其实是有共同前置技术的并列关系，而非先后关系。
话都说到这份上了，卡索雷也只好当做是华夏人在aesa领域有什么特别的奇技淫巧。
低头在笔记本上记录了几个要点之后，自认为已经冷静下来的他便示意刘永全，可以继续进行会议的下一阶段。
然而，卡索雷很快就会发现。
轻，只是这个雷达最微不足道的优点……
第1084章 原型机，要在华夏生产
将“高明”预警系统在结构和气动层面的设计特点介绍完之后，接下来的内容，自然就是预警机真正的核心，也就是任务载荷的性能了。
这部分，刘永全自认并不专业，因此完全放给了刚刚才回答过问题的范济民来进行。
虽然达索这边也没有什么雷达系统的专家，但卡索雷本人毕竟在瑞典和爱立信公司谈判过好几轮，没吃过猪肉也见过猪跑。
因此，对于介绍中最大探测距离、探测目标数量等数据，他倒是并不太在意——
不是说这些指标不重要。
而是因为太重要。
等真正签协议的时候，都是有几百页级别的附件来详细确定。
根本没办法用这样简单的一两个数字来描述。
现在也就是听个过场。
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话都说到这份上了，卡索雷也只好当做是华夏人在aesa领域有什么特别的奇技淫巧。
低头在笔记本上记录了几个要点之后，自认为已经冷静下来的他便示意刘永全，可以继续进行会议的下一阶段。
然而，卡索雷很快就会发现。
轻，只是这个雷达最微不足道的优点……
第1084章 原型机，要在华夏生产
将“高明”预警系统在结构和气动层面的设计特点介绍完之后，接下来的内容，自然就是预警机真正的核心，也就是任务载荷的性能了。
这部分，刘永全自认并不专业，因此完全放给了刚刚才回答过问题的范济民来进行。
虽然达索这边也没有什么雷达系统的专家，但卡索雷本人毕竟在瑞典和爱立信公司谈判过好几轮，没吃过猪肉也见过猪跑。
因此，对于介绍中最大探测距离、探测目标数量等数据，他倒是并不太在意——
不是说这些指标不重要。
而是因为太重要。
等真正签协议的时候，都是有几百页级别的附件来详细确定。
根本没办法用这样简单的一两个数字来描述。
现在也就是听个过场。
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