学霸的军工科研系统 第975节（2 / 7）

  但却并不像爱立信公司的方案那样，靠几根粗壮的支撑架安装在机背上。

  而是由一个类似挂架的细长结构被固定起来。

  只不过，这个“挂架”是倒过来的。

  相当于机背上多了个腹鳍……

  得益于这种设计，天线与机体之间的距离很近，大大降低了整个结构对于垂直尾翼效率的影响。

  而平尾由于完全高出阵面，更是完全不存在问题。

  又因为没有扰乱气流的挂架，也无需担心高速飞行时的稳定性……

  总之，在气动上似乎完全规避了所有隐患。

  而唯一的问题是。

  为了保证t/r元件的数量，这根一字型天线的尺寸……

  太长了。

  几乎占据了60%的机背。

  而且，整个天线的重量，都集中在那窄窄的一条线上。

  一架民用飞机，在结构上不会留出特别夸张的余量。

  这种安装方式，虽然对升力面和操纵面没了影响。
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