学霸的军工科研系统 第964节（2 / 7）
“说回涡扇20，虽然它的启动用户确实是运9，但预定12-14吨级别的推力，也完全可以用在未来波音737、空客a320一级的主力干线客机上面，另外如果你实在觉得涡扇20这种叫法的军用色彩太浓，那也可以学美国人，搞军民两套命名方法嘛，在军用运输机上的是涡扇20，在客机上的就是……总之其它什么名字。”
常浩南本来想直接抄长江1000的名字来用，但又觉得似乎没必要这么早就定下来。
不过，兰新志反而来了兴趣：
“参考国外航发的命名方式，你们航空动力集团的缩写是aecc，那民用型号不如就叫……ae1500？”
第1072章 奇怪的风扇设计
多年前刚重生那会，常浩南还会刻意让一些项目的命名和前世相同。
但随着他对于时间线的影响越来越明显，很多定位类似的型号在技术上已经完全走出了新的路子。
在这种情况下，不一致的命名会越来越多。
因此，对于ae1500这种通俗易懂且符合国际惯例的叫法，常浩南倒也没什么意见。
而兰新志既然连名字都主动想出来了，显然也是已经认可了这个方案。
毕竟，他其实也没什么其它选择。
“需要额外走什么流程么？”
常浩南直截了当地问道。
“呃……详细步骤其实还挺麻烦的。”
兰新志有些困扰地挠了挠头。
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常浩南本来想直接抄长江1000的名字来用，但又觉得似乎没必要这么早就定下来。
不过，兰新志反而来了兴趣：
“参考国外航发的命名方式，你们航空动力集团的缩写是aecc，那民用型号不如就叫……ae1500？”
第1072章 奇怪的风扇设计
多年前刚重生那会，常浩南还会刻意让一些项目的命名和前世相同。
但随着他对于时间线的影响越来越明显，很多定位类似的型号在技术上已经完全走出了新的路子。
在这种情况下，不一致的命名会越来越多。
因此，对于ae1500这种通俗易懂且符合国际惯例的叫法，常浩南倒也没什么意见。
而兰新志既然连名字都主动想出来了，显然也是已经认可了这个方案。
毕竟，他其实也没什么其它选择。
“需要额外走什么流程么？”
常浩南直截了当地问道。
“呃……详细步骤其实还挺麻烦的。”
兰新志有些困扰地挠了挠头。
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