学霸的军工科研系统 第942节（4 / 7）
检查状态、启动发动机、滑行、起飞、爬升……
一切也都和往常一样，按部就班地展开着。
如果非要说有什么区别，那就只有等待时间尤其漫长。
毕竟，在把大半个行李舱改为油箱之后，空警2000的可用航程甚至突破了8000大关。
长距离飞行测试，没有七八个小时很难完成。
大约三小时后，无线电中总算传出了机长林海的声音：
“01号机报告，已经进入预定空域，飞行情况良好，机载设备检查无误，请求开始测试！”
相比之前，杂音稍有些多。
但考虑到中继次数几乎是以往的两倍，似乎也很正常。
常浩南看了一下时间，然后回复道：
“测试可以开始，注意目标机将在10分钟后起飞。”
2003年这会，空军飞行员的年均飞行时间也就是五六十小时的水平。
这还是被东部和东南部重点地区给拉高了。
具体到中西部内陆地区的话，还得更低。
所以，并不是每次都能协调到真飞机作为测试目标。
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一切也都和往常一样，按部就班地展开着。
如果非要说有什么区别，那就只有等待时间尤其漫长。
毕竟，在把大半个行李舱改为油箱之后，空警2000的可用航程甚至突破了8000大关。
长距离飞行测试，没有七八个小时很难完成。
大约三小时后，无线电中总算传出了机长林海的声音：
“01号机报告，已经进入预定空域，飞行情况良好，机载设备检查无误，请求开始测试！”
相比之前，杂音稍有些多。
但考虑到中继次数几乎是以往的两倍，似乎也很正常。
常浩南看了一下时间，然后回复道：
“测试可以开始，注意目标机将在10分钟后起飞。”
2003年这会，空军飞行员的年均飞行时间也就是五六十小时的水平。
这还是被东部和东南部重点地区给拉高了。
具体到中西部内陆地区的话，还得更低。
所以，并不是每次都能协调到真飞机作为测试目标。
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