学霸的军工科研系统 第902节（2 / 7）
毫无疑问，哪怕不去看具体的结果，单凭感觉也能知道，结果并不乐观——
网络吞吐量并非一般理解当中的“平均网速”，测试方法也不是通过传输一定数据量的文件然后再除以最终用时，而是以一定速率发送一定数量的帧，并计算待测设备传输的帧。
如果二者相等，那么就将发送速率提高并重新测试，直到接收帧少于发送帧的瞬间，其对应速率就是网络吞吐量。
因此基本可以认为，测试时间越短，则结果越差。
另外不难看出，这种测试方式得到的结果虽然是一个字节/秒的带宽单位，但却绝不仅仅和传输带宽有关。
更重要的其实是稳定性。
“1.4千字节/秒……”
几乎在屏幕上出现数字的一瞬间，吴威就下意识念了出来。
哪怕在21世纪初，也是个慢得惊天地泣鬼神的结果。
正如他之前估计的那样，在传输条件恶劣的地面上，利用通信车进行多跳传输，不会有任何好下场。
实际上，二号车那边测出的吞吐量高达170千字节/秒以上。
到了三号车，还剩下30千字节/秒左右……
而四号车就只剩下1.4千字节/秒了。
足以见得增加中继节点对于传输速度的毁灭性影响。
当然，如此夸张的结果确实是本地自然干扰较大导致的特例。
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网络吞吐量并非一般理解当中的“平均网速”，测试方法也不是通过传输一定数据量的文件然后再除以最终用时，而是以一定速率发送一定数量的帧，并计算待测设备传输的帧。
如果二者相等，那么就将发送速率提高并重新测试，直到接收帧少于发送帧的瞬间，其对应速率就是网络吞吐量。
因此基本可以认为，测试时间越短，则结果越差。
另外不难看出，这种测试方式得到的结果虽然是一个字节/秒的带宽单位，但却绝不仅仅和传输带宽有关。
更重要的其实是稳定性。
“1.4千字节/秒……”
几乎在屏幕上出现数字的一瞬间，吴威就下意识念了出来。
哪怕在21世纪初，也是个慢得惊天地泣鬼神的结果。
正如他之前估计的那样，在传输条件恶劣的地面上，利用通信车进行多跳传输，不会有任何好下场。
实际上，二号车那边测出的吞吐量高达170千字节/秒以上。
到了三号车，还剩下30千字节/秒左右……
而四号车就只剩下1.4千字节/秒了。
足以见得增加中继节点对于传输速度的毁灭性影响。
当然，如此夸张的结果确实是本地自然干扰较大导致的特例。
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