学霸的军工科研系统 第822节（4 / 7）
飞机设计嘛，尤其是民机设计。
好用的要素很快就会一传十十传百地扩散开来。
“让我看看你们这是在算些什么东西……”
常浩南开始进一步查看工程文件中所带有的一些数据——
1997年，torch multiphysics的第一个试用版发售时，常用且方便的储存媒介几乎只有3.5英寸软盘。
为了避免工程文件太大，以至于需要分几张盘来储存的情况，常浩南就把编辑和运行的日志文件从工程文件当中剥离了出来。
后来，这就成了几乎所有数值计算软件的惯例。
结果，现在回旋镖扎到了自己头上。
在缺少信息的情况下，常浩南花了大概半小时，才整明白达索这帮工程师在研究些什么问题。
简单来说，他们应该是准备设计出一种可以在跨音速范围内阻力极低的机翼。
由于m88核心机改出来的小推力涡扇动力十足，因此，只要机身，尤其是机翼部分的阻力达标，那么这架飞机完全可以在0.9马赫，甚至0.95马赫的“准音速”下实现经济且安静的航行。
这意味着，相比于当前市面上航速普遍在0.7-0.8马赫的竞争对手，猎鹰z可以节约大概15%的飞行时间。
对于公务机瞄准的客户群体来说，显然很有吸引力。
而且也是個非常好的宣传噱头。
不过，猎鹰z总归不可能把机翼做成三角翼或者后掠翼。
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好用的要素很快就会一传十十传百地扩散开来。
“让我看看你们这是在算些什么东西……”
常浩南开始进一步查看工程文件中所带有的一些数据——
1997年，torch multiphysics的第一个试用版发售时，常用且方便的储存媒介几乎只有3.5英寸软盘。
为了避免工程文件太大，以至于需要分几张盘来储存的情况，常浩南就把编辑和运行的日志文件从工程文件当中剥离了出来。
后来，这就成了几乎所有数值计算软件的惯例。
结果，现在回旋镖扎到了自己头上。
在缺少信息的情况下，常浩南花了大概半小时，才整明白达索这帮工程师在研究些什么问题。
简单来说，他们应该是准备设计出一种可以在跨音速范围内阻力极低的机翼。
由于m88核心机改出来的小推力涡扇动力十足，因此，只要机身，尤其是机翼部分的阻力达标，那么这架飞机完全可以在0.9马赫，甚至0.95马赫的“准音速”下实现经济且安静的航行。
这意味着，相比于当前市面上航速普遍在0.7-0.8马赫的竞争对手，猎鹰z可以节约大概15%的飞行时间。
对于公务机瞄准的客户群体来说，显然很有吸引力。
而且也是個非常好的宣传噱头。
不过，猎鹰z总归不可能把机翼做成三角翼或者后掠翼。
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