学霸的军工科研系统 第792节（2 / 7）
当然严格来说，真正要找常浩南面谈的，其实是李忠毅。
“浩南同志。”
后者从身边的公文包里掏出一个档案袋，交到常浩南手里：
“月初的时候，有一家挪威企业向沪东造船厂提交了一份建造8艘lng船的订单。”
“沪东厂方面的意思是，船本身应该是没什么大问题，但订单里面专门强调了要安装你们火炬集团专利的那套蒸发气再液化系统，所以这个合同具体能不能签，要怎么签，还要询问一下你的意见。”
“本来他们是准备直接找你的，但前段时间一直联系不上，所以通过船舶工业集团层层上报，最后就到了我这里。”
照理来说，航空动力集团这种企业的高层管理人员长时间失联，完全可以当成事故来处理。
不过常浩南毕竟长期身处科研一线，情况实在特殊，所以一般不会因为找不到他而大惊小怪。
“问题肯定是没什么问题，我们那个bog再液化系统完全适配沪东厂的gas-transport液货舱技术路线，如果结合天然气动力的柴油机，几乎能保证运输过程零损失……”
说话间，常浩南拆开封绳，从里面掏出了几份厚厚的多语种资料：
“但是咱们这lng船……连给国内试用的第一艘都还没造出来，真有人敢一次给8艘的订单？”
2001年这会，大部分现有lng船的订单仍然握在日本船厂手里。
新增量则主要在韩国。
至于华夏，在高端船舶领域没什么说服力。
要知道，每艘13.5万立方米大型lng船的价格基本在1.5亿美元以上。
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“浩南同志。”
后者从身边的公文包里掏出一个档案袋，交到常浩南手里：
“月初的时候，有一家挪威企业向沪东造船厂提交了一份建造8艘lng船的订单。”
“沪东厂方面的意思是，船本身应该是没什么大问题，但订单里面专门强调了要安装你们火炬集团专利的那套蒸发气再液化系统，所以这个合同具体能不能签，要怎么签，还要询问一下你的意见。”
“本来他们是准备直接找你的，但前段时间一直联系不上，所以通过船舶工业集团层层上报，最后就到了我这里。”
照理来说，航空动力集团这种企业的高层管理人员长时间失联，完全可以当成事故来处理。
不过常浩南毕竟长期身处科研一线，情况实在特殊，所以一般不会因为找不到他而大惊小怪。
“问题肯定是没什么问题，我们那个bog再液化系统完全适配沪东厂的gas-transport液货舱技术路线，如果结合天然气动力的柴油机，几乎能保证运输过程零损失……”
说话间，常浩南拆开封绳，从里面掏出了几份厚厚的多语种资料：
“但是咱们这lng船……连给国内试用的第一艘都还没造出来，真有人敢一次给8艘的订单？”
2001年这会，大部分现有lng船的订单仍然握在日本船厂手里。
新增量则主要在韩国。
至于华夏，在高端船舶领域没什么说服力。
要知道，每艘13.5万立方米大型lng船的价格基本在1.5亿美元以上。
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