学霸的军工科研系统 第669节(5 / 7)

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  要知道前者还包括了铁路、发射场和测控站等基础设施,而后者则包括了整个3.75代核心机的研发。

  “这样的话,最好是能让沪飞那边再加快一下进度,尽快把c909客机给造出来。”

  常浩南思索片刻然后说道:

  “技术验证机和原型机可以先搞两架图214改一改顶着,但是要量产的话,最好还是能保证平台的自主性。”

  前世空警2000只生产了4架就被迫更换运9平台转产空警500,很大程度上就是因为手头的伊尔76数量不够而且都是旧机,因为使用情况不同导致机况差异太大,几乎要给每架飞机量身定制改装方案。

  那种酸爽,常浩南只要想想就头大,可不想切身体会一遍。

  “这个没问题”

  如今丁高恒手头的钱袋子也鼓起来一些,因此答应得非常干脆:

  “明年是九五计划的最后一年,肯定要制定十五的发展规划,到时候让沪飞那边把c909的优先级提一提,再想办法抠出些拨款来。c909毕竟不是个新飞机,参考c808和十一号工程的进度,应该不会拖延太长时间。”

  常浩南点点头,表示认同丁高恒的判断。

  相比于上一世直接从80吨的运8跳跃到220吨的运20来说,中间加个110吨级的产品过渡,显然更符合航空制造业发展的一般规律。

  正事谈完之后,二人又闲聊了一会家常。

  快到下班的时候,丁高恒突然邀请常浩南再去他家吃个饭。

  对于常浩南来说,这倒也确实算得上是“家常便饭”了。

  不过这次,他却面露难色:
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