学霸的军工科研系统 第631节(6 / 7)

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  而且飞机型号还得对上——

  新飞机不稳定,故障率高,老飞机飞得太多,故障率也高……

  这时候,12架飞机已经离开滑行道回到了停机坪,丁高恒也放下望远镜:

  “更远的我不也太清楚,但是84年那会,参阅飞机的勤务保障,是专门从航空工业系统各制造厂集中了一批的技术人员才完成的,哪像现在,直接从受阅部队抽调就能完成任务。”

  “说起84年阅兵……”

  郑良群也插话道:

  “我们之前把强5从这次阅兵序列里面踢出去,就是因为上次发现这个型号内油量太低,完成整个受阅任务之后余油很紧张,万一遇到特殊情况需要盘旋两圈,油量就到告警下限了……”

  二人聊起十五年前的时候,语气倒是都很轻松,有说有笑的样子。

  毕竟这些属于忆苦思甜了。

  不过现在回看,当年的形势绝对称得上是严峻。

  80年代中期,华夏这边的主力还是仿制米格19而来的歼6——

  歼7i的产量很小,歼7ii直到1986年停产,都仍然有不少技术缺陷没能解决,尤其是涡喷7乙由于提高了燃烧室温度,在装机初期曾经一度发生过烧蚀后机身的问题。

  但f15、苏27、幻影2000这些早期的典型第三代战斗机却都已经陆续进入各主要国家的空军服役。

  甚至连隔壁的空中自卫队,都已经从1981年开始装备了f15j

  对于很多部队来说,面临的情况是要用一代机打三代机。
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