学霸的军工科研系统 第601节(4 / 7)

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  而齐格勒这次赶来,就是要在技术层面进行考察,以最终敲定总装线建设的时间表。

  说实话,这种业务对于他来说,已经不算新鲜了。

  在90年代初的时候,齐格勒就曾经带队到刚刚开放市场的东欧国家,以及包括巴西在内的南美国家进行过类似的考察。

  结论是对于这些发展中国家来说,即便拥有一定的航空产业基础,但在行事效率和项目管理层面,仍然跟空客的要求存在较大差距。

  而毫无疑问,华夏也是个发展中国家。

  因此,此行之前,他对于这条产线建成的最乐观估计,大概也是5-7年之后。

  至于真正实现产量和质量的双重保证,那就没法计算时间了。

  然而,这才刚落地几个小时,他就直接开了大眼了。

  “所以,贵方的打算是……要把所有跟我们空中客车集团相关的产业链,都集中在这附近?”

  齐格勒转过身,向刚刚结束和安妮对话的怀国莫确认道。

  他当然听得出对方刚才所说就是这个意思,但还是觉得有点夸张了。

  “航空制造业涉及到的工业类别太多太杂,把全部产业链集中起来当然不可能。”

  怀国莫摇摇头,非常干脆地否认道。

  然而,还没等齐格勒博士松口气,他却又话锋一转:

  “不过,我们确实准备把所有的一级供应商尽可能集中起来。”
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