学霸的军工科研系统 第534节（2 / 7）
靠着远超同行的加工效率以及更低的操作难度，拿下了来自汽车、造船和航空产业的多个标志性大单。
尤其是在大众集团的竞标中，本来招标方几乎已经选定了山崎马扎克作为复合车铣加工中心的供货商。
结果就在签协议之前，刚好赶上nsk轴承造假案事发，以及紧接着的一系列日本企业的信誉崩塌。
实际上，山崎马扎克本身并未被曝出任何不良消息，甚至表示可以提供过去二十年内所有供货合同的原始生产检测资料，也愿意配合对此前所有出售产品进行第三方复检，大概率是真的清白。
但在当时那个舆论环境下，大众集团由于其供货商之一ntn集团被曝出造假，本身又处在风口浪尖上，哪怕知道山崎马扎克没问题，考虑到舆论影响也不可能签这个合同。
结果就便宜了本来已经不抱希望的火炬-c.b.法拉利集团。
不过，至少到目前为止，客户采购这个新系列机床时，主要还是看在意大利人的声誉上。
包括新品牌的宣传，也是以c.b.法拉利为主，火炬集团为辅。
所以，单凭这件事倒还不至于让后者获得太多名气。
最多也就是机床行业内部，逐渐开始意识到这家华夏企业在机床结构优化和加工过程数字仿真方面的实力非常惊人。
而真正让torch multiphysics这个名字在普罗大众中流传开的，还得是之前无心插柳，从金陵汽车那边拿过来的那个广告位。
那个在法拉利f300赛车侧箱侧面、壳牌石油logo下方位置的广告位。
金陵法拉利研究中心的技术成果最终赶在赛季结束之前被应用到了f300赛车上面。
原本，这一次在赛季倒数第四站才进行的升级只是作为第二年f399赛车的技术验证，有点类似常浩南这边涡扇9之于涡扇10的关系。
但全新空气动力学套件的效果还是超出了罗里·拜恩最开始的预估。
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尤其是在大众集团的竞标中，本来招标方几乎已经选定了山崎马扎克作为复合车铣加工中心的供货商。
结果就在签协议之前，刚好赶上nsk轴承造假案事发，以及紧接着的一系列日本企业的信誉崩塌。
实际上，山崎马扎克本身并未被曝出任何不良消息，甚至表示可以提供过去二十年内所有供货合同的原始生产检测资料，也愿意配合对此前所有出售产品进行第三方复检，大概率是真的清白。
但在当时那个舆论环境下，大众集团由于其供货商之一ntn集团被曝出造假，本身又处在风口浪尖上，哪怕知道山崎马扎克没问题，考虑到舆论影响也不可能签这个合同。
结果就便宜了本来已经不抱希望的火炬-c.b.法拉利集团。
不过，至少到目前为止，客户采购这个新系列机床时，主要还是看在意大利人的声誉上。
包括新品牌的宣传，也是以c.b.法拉利为主，火炬集团为辅。
所以，单凭这件事倒还不至于让后者获得太多名气。
最多也就是机床行业内部，逐渐开始意识到这家华夏企业在机床结构优化和加工过程数字仿真方面的实力非常惊人。
而真正让torch multiphysics这个名字在普罗大众中流传开的，还得是之前无心插柳，从金陵汽车那边拿过来的那个广告位。
那个在法拉利f300赛车侧箱侧面、壳牌石油logo下方位置的广告位。
金陵法拉利研究中心的技术成果最终赶在赛季结束之前被应用到了f300赛车上面。
原本，这一次在赛季倒数第四站才进行的升级只是作为第二年f399赛车的技术验证，有点类似常浩南这边涡扇9之于涡扇10的关系。
但全新空气动力学套件的效果还是超出了罗里·拜恩最开始的预估。
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