学霸的军工科研系统 第510节(1 / 7)

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  “虽然最低稳态推力大点还是小点都不会直接影响什么性能,我也没专门优化过这个参数,但是电控系统先天能带来更高的控制精度和反应速度,本身也有利于工作状态的精细化调整。”

  “算是无心插柳吧……”

  第629章 不是吧,推重比真有9啊?

  对于涡扇10这样一台全新的发动机来说,高空台测试的流程还是比较繁杂的。

  光是从慢车到低转速情况下的各种0海拔地面工况,就折腾了将近一星期的时间才完成。

  这还是在所有项目都是一把过,几乎没出现任何意外的情况下。

  “常总,今天应该要开始测高转速工况了吧?”

  姜甫和看着正在指挥技术人员调整测试数据的常浩南,语气中透露着些许热切。

  虽然航空发动机的性能指标多种多样,不可能单纯一个或者几个数字就能描述性能的高低优劣。

  但即便是他这样的业内人士,也不可能免俗地关注诸如中间推力和最大加力推力之类的性能。

  甚至可以说,从这台b0101号原型机被运到624所的第一天,姜甫和就一直在期待着。

  毕竟,这还属于是给航空发动机定级的关键指标。

  “嗯,今天会先让转速分阶段逐渐提升到最大,如果能满足最小连续稳定时间,那就一并把加力燃烧室的工作状况也做掉,不过严格来说恐怕得……”

  常浩南转头看了一眼挂在旁边墙上的表:

  “恐怕得到明天凌晨才能完成了。”
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