学霸的军工科研系统 第506节(4 / 7)

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  他虽然有时候也会和几乎常驻盛京的姚梦娜通电话,但于情于理,都不可能在里面聊项目的事情。

  “已经快把散件组装的部分给造完了,后面就是从第七批次开始逐步提高国产化率,然后换新的国产机载设备。”

  海谊德回答道:

  “至于换发验证机,112厂会专门给咱们留出一架双座的歼11as配额,用来进行装机实验,这次来涪城之前我还特地去看过一眼,机体结构已经造的差不多了,但主要的子系统都还没安装。”

  “主要是考虑到涡扇10是用数字电控,所以在管线布置,还有飞控程序这块跟目前的量产型会有少许差别,得等到我们把下一批次的b0201号样机送过去,才能继续生产流程。”

  “不出意外的话,预计是今年末可以交付试飞。”

  涡扇10a和涡扇10b在硬件上没有任何区别,甚至都是从同一条生产线上面下来的,只是前者在控制系统层面上限制了军推和最大推力的数值。

  有点像某些车用发动机,只要外挂电脑刷个二阶就能解锁更强性能。

  在航空工业系统内部的档案序列中,二者共用同一个生产代码,只是空军在装备层面上进行了区分。

  因此,除了缩减寿命测试以外的其它所有项目,都是用基准型号进行,a型号无需再走一遍流程。

  这部分话题聊完之后,刚刚一直等在常浩南身后的徐洋紧跟着上前一步:

  “接下来介绍一下数字控制系统的仿真验证程序,跟我来吧,在隔壁。”

  一行人绕过垂落着密密麻麻线缆的高空台,来到了对于常浩南而言再熟悉不过的控制室——

  他可能是624所工作人员以外,在这个房间里待过时间最久的人了。

  徐洋还是没有任何废话,直接把早就准备好的资料塞到常浩南手中。
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