学霸的军工科研系统 第434节(1 / 7)

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  这说出来就有点丢人了。

  甘贝利在心中把这次合作的重要性再次拔高了几分。

  如果说来之前,他的主要想法还是跟之前面对贝尔公司,或者韦斯特兰公司一样,是单纯找個冤大头一起分担风险的话。

  那么现在,他已经开始把对方视为核心竞争力了。

  之前对于ma60的投资,毫无疑问是一次赌博。

  但无论从科伦坡个人的角度,还是从阿古斯塔公司的角度,现在看来都赌赢了。

  对于前者,他依靠在这一项目中跟华夏取得的良好关系,促成了后续双方更高水平的合作,还顺便讨了个老婆。

  对于后者,ma60作为一种由全新供应商提供的新型号,在如今尚未走完定型取证流程的情况下,就已经获得了泰国和华夏国内总共二十多架的订单,显然也是未来可期。

  如果自己也能在直升机领域复刻一遍成功经验的话……

  想到这里,甘贝利几乎不由自主地搓了搓手,露出跃跃欲试的表情。

  直9wy的原型机很快就完成了预定的两圈绕场飞行,重新降落在停机坪上。

  直升机跟客机不一样,平时正常工作状态就包括在发动机启动过程中进行货物或者人员的装卸,所以除了尾桨附近以外,并没有一般飞机周围禁止进入的安全区。

  而海豚的涵道式尾桨甚至更加安全。

  因此,在直升机停稳之后,趁着飞行员还没关闭发动机的功夫,甘贝利赶紧小步快跑到不远处的崔文学和常浩南旁边,询问是否能在飞机工作状态下,去近处看看。

  虽然这架飞机是属于冰飞集团的,理论上应该是前者就能说了算,但他还是看向了旁边站着的常浩南。
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