学霸的军工科研系统 第431节(4 / 7)

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  一般情况下,如果影响不是特别大,就只能咬咬牙,更频繁地更换零部件。

  反正疲劳破坏本来也不是不能用,无非是个寿命问题。

  而如果影响很大,那一般就只有针对性补强了。

  包括林庆松的本职工作——重型车辆设计,也面临类似的情况。

  每一次都得花上几年,甚至更长时间慢慢测试和解决。

  结果常浩南一上来就是四种解法……

  常浩南示意颜永年先回座位,然后自己走到了讲台上面,拿起一根教鞭指着幕布上的设备模型:

  “在工作状态中,在锻压机的上部由c型板、十字键、大拉杆、夹紧梁形成一个小的闭环力循。在锻造过程中,液压缸产生的力作用在上板梁上然后传递给c型板,通过十字键依次传给大拉杆、夹紧梁,最后再回到c型板上。”

  “所以,这里面最重要的部分是十字键和c型板之间的配合,此二者之间的接触状态,不但会影响力流传递的特征,还会对整机在各个方向的变形产生影响。”

  “所以重点在于,在组合结构有较平缓的过渡,使应力和变形顺畅协调传递。”

  讲到这里,他回过头,看向下面坐着的十几个人:

  “到这一步,认可?”

  众人的反应有快有慢,不过基本都点头表示能理解。

  “那么,相应地解决方案就是。”

  常浩南拉过旁边的黑板,拿起一支粉笔:
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