学霸的军工科研系统 第354节（7 / 7）
之前他们也在一批车辆上尝试过使用万向之类的国产型号，但是用户反馈非常糟糕。
尽管nsk的产品相比于大众之类欧洲车上面用的斯凯孚已经便宜了不少，但终究还是要用到外汇的进口件，价格折合人民币差不多100块钱一个。
这里面的利润，崔文学也打听过，大概在70%上下。
也就是说这东西算上运费和渠道费，成本不超过30块钱。
如果能国产的话，成本至少打掉一半。
松花江一年卖5万辆车，就可以省下1000万的成本。
这还没算变速箱和发动机…… ↑返回顶部↑
尽管nsk的产品相比于大众之类欧洲车上面用的斯凯孚已经便宜了不少，但终究还是要用到外汇的进口件，价格折合人民币差不多100块钱一个。
这里面的利润，崔文学也打听过，大概在70%上下。
也就是说这东西算上运费和渠道费，成本不超过30块钱。
如果能国产的话，成本至少打掉一半。
松花江一年卖5万辆车，就可以省下1000万的成本。
这还没算变速箱和发动机…… ↑返回顶部↑