学霸的军工科研系统 第330节(1 / 7)

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  “还是照常接待吧,毕竟是里比亚津部长亲自带过来的人,也不好搞得太僵。”

  “好。”

  ……

  话分两头。

  京航大学这边,在把涡扇10的相关研发任务部署下去之后,常浩南自己反而不像之前半个多月那样每天忙到没日没夜了。

  他本人主要负责的涡轮和热加工工艺两个部分都需要大量新的设备和材料,一时间没办法开工。

  至于另外一个核心部分高压压气机,常浩南已经把相关的技术要点告知给了刘永全领导下的设计小组。

  不得不说,后者确实很有能耐,在经过最开始很短一段时间的不适应之后,很快就能够独立完成绝大部分工作。

  毕竟在上一世,涡扇10发动机最终也正是在他手上修成正果。

  常浩南只需要定期核查一下进度,并解决一些难度最高,或者涉及到路线选择方面的问题即可。

  相比之下,反而是另外两个人给他带来了这段时间的主要工作量——

  王晓模和梁绍修。

  海军在意识到运8j所使用的英国雷达在面对北约国家时存在巨大的技术风险之后,立即叫停了尚未开工的另外4架运8j的制造。

  剩余4套失去装机对象的搜水2000ms雷达将用于提供零部件,而已经服役或者开始制造的4架运8j也将继续在东海和北海方向发挥余热,但也将失去海军航空兵作战核心的地位,回归“海上巡逻”的本职业务。

  在这种情况下,使用全新运8三类平台,以及t字形天线的空警200预警机自然而然地进入海军的视野,随后几乎是光速通过了各种审核,并在1997年7月末成功立项。
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