学霸的军工科研系统 第202节（4 / 7）
两个同床异梦的人带着接机的队伍在塔什干国际机场的停机坪上等了大约二十分钟，终于看到一架四发的大型宽体客机从淡淡的云层中出现，并缓缓下降。
“伊尔86？”
站在洛兹科身后的契卡洛夫厂厂长库切罗夫第一个认出了那架飞机的型号：
“而且应该还是前年沃罗涅日那边刚刚交付的新机，机翼和机体前后舱段都是我们厂制造的。”
站在附近的米尔济约耶夫被这句话吸引看向这边，有些惊讶地脱口而出：
“91年之后，你们还给华夏交付过新飞机？”
显然，他对于契卡洛夫厂的情况了解仅限于表面，并不清楚过去几年中到底发生了什么
实际上，这位米尔济约耶夫本来也是联盟解体后重要的开放派和自由派成员，尽管曾经当过机械工程师，但早就已经脱离技术岗位很久了，加上又是刚刚上任，没有那么了解厂子的现状倒也情有可原。
但这还是让库切罗夫厂长略有些不快地皱了皱眉。
在91年之后，契卡洛夫厂与伊留申集团之间脱离了隶属关系转为合作，而他作为厂长，自然而然就成了刚才提到过的双方斗争的焦点。
两边都希望争取到他的支持，而刚刚的一句无心之问，显然让本土派在库切罗夫心中减分不少。
洛兹科自然不会放过这个机会，在旁边语气平淡地回答道：
“没错，92年的时候，华夏的北疆航空公司向我们购买过3架伊尔86飞机，当时为了解决几个制造厂的生计问题，特地把一些零部件分给喀山和塔什干制造，这应该就是其中一架。”
实际上，伊尔86最早是完全由沃罗涅日工厂生产的，但是该厂的规模相对较小，在80年代末准备升级设备制造更新一代的伊尔96客机时，便把相当一部分零部件的产能转移到了梅莱茨pzl工厂和契卡洛夫工厂。
“他们专门选择坐这架飞机过来，应该是个释放善意的信号。”
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“伊尔86？”
站在洛兹科身后的契卡洛夫厂厂长库切罗夫第一个认出了那架飞机的型号：
“而且应该还是前年沃罗涅日那边刚刚交付的新机，机翼和机体前后舱段都是我们厂制造的。”
站在附近的米尔济约耶夫被这句话吸引看向这边，有些惊讶地脱口而出：
“91年之后，你们还给华夏交付过新飞机？”
显然，他对于契卡洛夫厂的情况了解仅限于表面，并不清楚过去几年中到底发生了什么
实际上，这位米尔济约耶夫本来也是联盟解体后重要的开放派和自由派成员，尽管曾经当过机械工程师，但早就已经脱离技术岗位很久了，加上又是刚刚上任，没有那么了解厂子的现状倒也情有可原。
但这还是让库切罗夫厂长略有些不快地皱了皱眉。
在91年之后，契卡洛夫厂与伊留申集团之间脱离了隶属关系转为合作，而他作为厂长，自然而然就成了刚才提到过的双方斗争的焦点。
两边都希望争取到他的支持，而刚刚的一句无心之问，显然让本土派在库切罗夫心中减分不少。
洛兹科自然不会放过这个机会，在旁边语气平淡地回答道：
“没错，92年的时候，华夏的北疆航空公司向我们购买过3架伊尔86飞机，当时为了解决几个制造厂的生计问题，特地把一些零部件分给喀山和塔什干制造，这应该就是其中一架。”
实际上，伊尔86最早是完全由沃罗涅日工厂生产的，但是该厂的规模相对较小，在80年代末准备升级设备制造更新一代的伊尔96客机时，便把相当一部分零部件的产能转移到了梅莱茨pzl工厂和契卡洛夫工厂。
“他们专门选择坐这架飞机过来，应该是个释放善意的信号。”
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