学霸的军工科研系统 第126节(3 / 7)

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  一行人很快来到了距离不远的410厂厂区。

  负责接待的还是常浩南的老熟人,技术部部长钟世宏。

  他带着众人来到了生产车间后面的测试车间中。

  一台发动机正安装在试车台上面。

  这里的整体结构看上去跟624所的sb101高空台有点像,但并不具备模拟高空环境的能力,只是个把发动机固定起来,测试其能否正常工作的地方。

  从外表上看,这台涡喷14b并没有什么损坏。

  也验证了之前常浩南的猜测——问题应该不算严重。

  “这台原型机是前天下午完成的总装,晚上开始进行例行出厂测试,很快就发现了问题。”

  钟世宏走到旁边的控制室内,调出了相关测试数据:

  “当发动机处在最大推力,但又没有启动加力燃烧室的时候,压气机的工作情况会毫无征兆地出现剧烈波动,到今天早上的时候,燃烧室出现了报警,我们停机冷却之后检查,发现第一级涡轮叶片已经出现了损坏,但测试时间只过了不到三十个小时。”

  “我们进行了很多轮排查,最后还是没能找出原因所在,所以只能联系你们,看看能不能确定是哪个方面的问题。”

  听到这样的介绍之后,606所这边最担心的并不是这台原型机本身,而是已经进入小批量生产的涡喷14a。

  毕竟事关歼8c的设计定型工作。

  然而似乎是早就估计到了这一点,还没等到别人开口询问,钟世宏就表示在同一时间生产出的几台涡喷14a都没有出现类似的问题,非常顺利地完成了测试。

  这让常浩南松了口气的同时,也颇有些摸不着头脑。
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