学霸的军工科研系统 第110节（2 / 7）
“其实，从开始仿制安12的时候开始，我们对于机上那套充满苏式特色的除冰装置就存在一些顾虑。”
因为连续搬运而有些气喘吁吁的梁绍修一边飞速拆开档案袋，一边对常浩南说道：
“但当时咱们这边的条件实在太差了，哪怕有技术资料和原型机，搞测绘仿制都十分勉强，还要考虑到航空制造方面的差距，根本来不及对这些部分进行大改。”
虽然运8是安12的仿制型，但实际上这两架飞机甚至连尺寸都不一样——前者的机身比后者长了大概1米左右，就是为了给生产装配过程降低一些难度。
“那后面呢？毕竟运8也出了这么多改进型号，尤其运8c还是气密货舱，难道就没在这方面做一些补救措施？”
常浩南虽然知道运8除冰装置的问题在哪里，但那已经是在后世被称为运9的大改平台上获得的经验了。
至于从运8基本型到运8三类平台这中间都发生了什么，他并没有什么了解。
“当然有。”梁绍修总算从图纸堆中找到了关于机翼除冰装置的部分，铺在了二人面前的绘图板上
“原来的安12上面，结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上方安装了总共五个，我们后来在水平尾翼前面设置了两个摄像头，让机械师能通过一台显示器实时监测平尾的情况，一旦发现结冰，就迅速打开电加热装置并收起襟翼中止降落程序，等到除冰完成之后再重新降落。”
平尾结冰不仅意味着俯仰稳定性变差，而且降落阶段主翼放大角度襟翼时，气流还会对平尾产生下洗作用，导致机头急剧下压，这在低空往往意味着俯冲坠机。
“但是这个改动需要让数据线缆从底部穿透机舱，所以只有运8基础型和运8b这些使用非气密货舱的型号才能安装……”
“呃……”
常浩南有些无奈地扶了一下额头。
听上去就非常绿皮的解决方式。
用处么，肯定是有的。
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因为连续搬运而有些气喘吁吁的梁绍修一边飞速拆开档案袋，一边对常浩南说道：
“但当时咱们这边的条件实在太差了，哪怕有技术资料和原型机，搞测绘仿制都十分勉强，还要考虑到航空制造方面的差距，根本来不及对这些部分进行大改。”
虽然运8是安12的仿制型，但实际上这两架飞机甚至连尺寸都不一样——前者的机身比后者长了大概1米左右，就是为了给生产装配过程降低一些难度。
“那后面呢？毕竟运8也出了这么多改进型号，尤其运8c还是气密货舱，难道就没在这方面做一些补救措施？”
常浩南虽然知道运8除冰装置的问题在哪里，但那已经是在后世被称为运9的大改平台上获得的经验了。
至于从运8基本型到运8三类平台这中间都发生了什么，他并没有什么了解。
“当然有。”梁绍修总算从图纸堆中找到了关于机翼除冰装置的部分，铺在了二人面前的绘图板上
“原来的安12上面，结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上方安装了总共五个，我们后来在水平尾翼前面设置了两个摄像头，让机械师能通过一台显示器实时监测平尾的情况，一旦发现结冰，就迅速打开电加热装置并收起襟翼中止降落程序，等到除冰完成之后再重新降落。”
平尾结冰不仅意味着俯仰稳定性变差，而且降落阶段主翼放大角度襟翼时，气流还会对平尾产生下洗作用，导致机头急剧下压，这在低空往往意味着俯冲坠机。
“但是这个改动需要让数据线缆从底部穿透机舱，所以只有运8基础型和运8b这些使用非气密货舱的型号才能安装……”
“呃……”
常浩南有些无奈地扶了一下额头。
听上去就非常绿皮的解决方式。
用处么，肯定是有的。
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